针状焦

众所周知，针状焦是石墨电极的主要原材料之一，每生产1吨超高功率石墨电极需要消耗1.05吨针状焦，针状焦占了石墨电极总成本的70%以上，其中超高功率石墨电极原料更是完全由针状焦组成。

鉴于在国内外，针状焦均属稀缺产品，除了应用在石墨电极制造方面，还可在锂离子电池等方面得到应用，上海证券通分析认为，在国内针状焦对外进口依赖严重背景下，针状焦价格的强势上涨趋势有望得以延续，相关针状焦概念股值得重点关注。

针状焦概念股一览：

宝 泰 隆(601011)：公司主营焦炭和化工产品，公司具备针状焦的产能为5万吨/年，公司在互动平台上曾表示，其产出符合煤系针状焦国标（GB/T32158-2015）的煅后针状焦（熟焦），该项目已开始正式生产。

永东股份(002753)：公司主要产品有：各种规格橡胶用炭黑(N200、N300、N500、N600、N700系列)、高分散性低电阻率导电炭黑、工业萘、蒽油、洗油、轻油、粗酚等。拥有石墨电极原料针状焦的“计划”产能。

方大炭素(600516)：公司是中国最大的炭和石墨制品生产企业之一，产品畅销中国30多个省市，并出口欧美、日本、东南亚、非洲等地，与国际竞争对手相比，公司产品在性能价格方面具有一定优势。 公司是我国第一个自行设计建设的大型综合炭素生产企业，也是全国唯一的大型高炉炭砖生产基地，公司是国内少数几个能够生产直径700mm及以上超高功率石墨电极的企业之一，产品质量稳定；炭砖方面，公司拥有两项高炉炭砖国家发明专利，在高炉炭砖领域居技术领先地位；据中国炭素行业协会统计结果显示，方大炭素的利润占整个国内炭素行业的45.74%，成为名副其实的中国炭素航母

电动车企的2023：抱团活下去

配图来自Canva可画

今年以来在诸多政策助推之下，上半年国内的新能源汽车销量，并未出现业内预想的大幅下滑，反而一路上扬再创新高，国内自主品牌的市占率和品牌影响力持续扩大。与此同时，行业头部车企与尾部车企之间的差距，也在进一步拉大。

比亚迪、理想等车企，凭借自身优势在业内一骑绝尘，而曾经“风光十足”的蔚来和小鹏等则因为销量不佳，不时传来“掉队”之声，“一直很滋润”的外资车企，也在一众自主品牌“夹击”之下风光难再。面对来自行业的激烈竞争压力，后排的车企们纷纷掀起“抱团自救浪潮”。

“内忧外患”迫使新势力加速抱团

随着行业竞争的日益加剧，车企“抱团”相比以往已发生了实质性的变化。6月20日，蔚来汽车引入中东阿布扎比投资局11亿美元投资，率先打响了蔚来的“信心”之战。随后小鹏汽车引入大众7亿美元融资，零跑汽车与大众捷达合作相继而来，将这波“略带焦虑感”的氛围迅速传导开来。其中，大众先后与两家新势力车企合作，更是引发了行业内诸多猜想。站在国内车企的角度来看，与大众或者其他海外机构结盟，显然也是与国内车企面临的“极度内卷”的局面分不开。

就外部而言，新势力在整个造车梯队中的“排位”加速轮换、分化严重，其与头部车企之间的比拼已经进入关键阶段，亟待寻求破局。根据公开的财报数据显示，新能源汽车巨头比亚迪，在今年上半年总共销售汽车125.56万辆，继续以“绝尘之姿”引领整个行业。在新势力车企中，埃安上半年实现销量209336辆，理想汽车实现销售139117辆，哪吒、蔚来、零跑、极氪、深蓝、小鹏等车企，则分别以58947辆、54561辆、44503辆、42633辆、41626辆和41626辆，分别位列第三、四、五、六、七、八名。

不难发现比亚迪一家的总销量，已经达到了从第二名到九名车企销量的总和。而其中排名靠前的埃安、理想的销量，又占据了新势力车企总销量的一半以上，显然新势力车企之间的销量比拼，已进入了大分化阶段。其中头部新势力已经达到了半年度10万级以上的销量，而靠后的新势力，则仍停留在几万辆的水平上。

在这种情况下，“排位相对靠后”的新势力如蔚来、小鹏等，自然迫不及待地想要寻求破局，寻求战略盟友自然是题中之义。尤其是在国内很“卷”的情况下，与海外机构或者车企合作，还可以借助海外机构在“本地化”方面的资源，帮助其开拓市场、挖掘渠道，迅速推开海外市场的大门。

就内部来说，持续的销量不及预期，加剧了车企内部现金流状况的恶化，给车企经营带来了诸多风险。新势力车企从造车伊始，就一直处于“亏损”之中，在走过“ICU”之后其面临的境况，虽然有改善但依然存在较大压力。以蔚来为例，其2021年、2022年的净亏损分别达到了105.75亿元、145.59亿元，在亏损持续扩大之下，蔚来的现金储备也从上年的554亿元下降到了455亿元，这个现金储备里面包含了受限制的31.54亿元，扣除相关的负债之后，其可调用现金只剩130.83亿元，账面融资耗尽仅需要3.38年。

由于其营收主要来自汽车业务，所以销售量不足带来的是其债务的直线飙升，如蔚来汽车的资产负债率达到了73.73%，较上一季度上升约2.5%。飙升的负债率和持续减少的现金流量，让蔚来不得不选择继续融资。无独有偶，小鹏汽车面临的局面与蔚来汽车并无二致，甚至有过之而无不及。这种情况下，选择与对中国市场有技术和利益诉求的外资合作，也就顺理成章了。

“另有图谋”的外资机构与车企

对于伸出“援手”的外资来说，无论是中东“土豪”还是大众这样的老牌巨头，它们选择与新势力合作，也是有自己的考虑。

首先，外资在国内新能源车市场面临诸多挑战，急需外部“盟友”。拿入股小鹏的大众来说，尽管去年大众ID系列一度打开局面，但面对白热化竞争的国内市场，大众面临的压力也非常大。据公开的数据显示，今年上半年大众汽车的销量为8.97万辆，不足9万辆，较去年同期同比增长4.8%，增速远低于国内其他车企的增速，对于曾经叱咤中国车市的老牌车企，这显然是难以满足其胃口的。

从发布的车型来看，目前大众汽车除了现有的ID系列之外，尚且缺乏更多有竞争力的车型，相比国内一众新势力的“上新速度”，显然差了不止一点半点。比如，今年下半年它仅有一款纯电动轿车ID.7上市，而极氪、深蓝、腾势、问界、理想等国产品牌，则是提前预告了诸多新车型，据预计其后续推新速度还将加快，目前大众的“上新速度”显然很难与之相比。

或许正是意识到了这一点，大众加快了在国内寻找“盟友”的步伐。值得注意的是，就在大众与小鹏合作的同时，日前大众旗下捷达也传出了与零跑汽车合作的消息，很明显大众在国内的布局，远不只有小鹏一张王牌。

其次，是跟中国汽车品牌“学艺”，突破自身技术瓶颈。在发展新能源汽车方面，如今的中国无疑已经走到了世界前列，中国汽车品牌从纯进口到加速出口，就是一个显著的标志。从这个角度来说，无论是大众还是中东阿布扎比投资局的人，其目标都是一个，借助“入股”的机会，跟中国汽车品牌学“技术”，发展自己的电动汽车产业。

比如，大众入股小鹏之后，就可以借助后者的技术开发平台，在软硬件、供应链等方面补齐短板，提升自身的软件技术能力。比如，小鹏汽车在智能驾驶方面的技术能力，可以帮助大众增强旗下纯电动车的智能化体验，提升总体产品智能化体验。对于富有的中东“土豪”而言，出钱就能够吸引中国的高端品牌进入本土市场，何乐不为呢？

总之，对于外资来说，与本土新势力车企展开资本、技术方面的合作，算是一举多得的事情，他们自然不会放过这样的机会。

开启车企新抱团时代

在此前举行的智能汽车大会上，华为消费者BU CEO余承东表示：“未来车企的年销量达不到500万辆将很难立足”。与余承东说过类似话的还有小鹏CEO何小鹏，他认为未来头部车企不超过8家，而500万销量将会是个很重要的门槛。不难发现，随着行业门槛的不断抬升，能够留在这个市场的车企将会变得越来越少，这将会是与过去相当不同的逻辑。

在这种背景之下，排名“靠后”的车企面临的压力可想而知，想要不被淘汰，抱“大腿”组团作战算是个不错的方式。而小鹏与大众的这种合作模式，有可能会成为一种全新的行业范式。

一方面，随着行业复杂度和门槛的提升，产业链内的车企联合以及车企与科技企业的联合，日渐变成了一种行业趋势。近年来围绕汽车智能化、网联化，各路车企开启了一系列的“合作”，从电池厂商与车企的合作绑定，到车企与科技企业的合作，再到车企与车企之间的联合，不难看出行业内车企的合作早已经成为一种常态。

以华为与赛力斯的合作，百度与吉利的合作为例，技术层面的授权合作，跨界联合造车的意味更“浓”一些。比如，在赛力斯与华为的合作中，赛力斯主要负责生产和售后服务，以及部分销售工作；而华为则负责研发、设计、销售、渠道、营销等工作，其中华为负责为赛力斯提供核心的智能驾驶和智能座舱技术，赛力斯则负责华为不擅长的汽车生产制造环节，以及相关的供应链环节，确保整车制造的进度。与之类似，百度与吉利的合作，也是将百度的智能驾驶技术以及车联网技术，与吉利自身的汽车制造技术结合起来，形成“优势互补”的推进态势。

另一方面，日益加剧的行业竞争，迫使各大车企不得加强产业深度绑定，以保证自身的竞争优势。以大众汽车为例，其参与投资的汽车相关产业链公司，远不止有小鹏汽车。早在参股小鹏汽车之前，大众汽车就斥巨资参与了国内知名车载芯片公司地平线的投资，具体合作方式是大众汽车向地平线投资10亿美元，并向双方合资企业注资13亿美元，持有合资公司60%的股份。而在这种合作的背后，自然是由于中国国内的供应链企业，创造了更加“物美价廉”的零部件产品，而大众与地平线的合作，则可以让其获得稳定且低成本的供货来源，并可以在技术共享、定制上实现突破。

比如哪吒汽车、长安汽车等与宁德时代的合作，就属于深度的产业链捆绑来实现差异化突围，提升综合竞争力的体现。比如，长安旗下阿维塔汽车，就搭载了宁德时代的麒麟电池技术，这使其电车续航里程已经可以达到1000公里以上，由于宁德时代是阿维塔汽车的第二大股东，因此它在电池定制方面阿维塔将更有优势。

值得一提的是，目前赛力斯、奇瑞、江淮等车企，都在以“联盟”的方式与华为结成智能汽车联盟，其中赛力斯、奇瑞的SUV和轿车都已经面世。不难预见，随着智能化应用在汽车使用场景中的权重增加，未来车企与拥有重磅级智能化技术的厂商（如华为）合作或将成为行业大趋势。而随着越来越多车企展开大联合，一个属于新能源汽车的“新抱团”时代正在加速到来。

养老金持有22只科创板股：新进9股，增持2股

统计显示，养老金最新出现在22只科创板股前十大流通股东名单中，合计持股量4765.98万股，期末持股市值合计19.56亿元。持股变动显示，新进9只，增持2只，减持3只，8只股持股保持不变。

养老金最新重仓股名单中，持有比例最多的是普门科技，持股量占流通股比例为4.23%，其次是阳光诺和、莱伯泰科，养老金持股比例分别为4.15%、2.89%。持股数量方面，养老金持股量居前的有普门科技、煜邦电力、阳光诺和，持股量分别为1800.47万股、522.29万股、336.17万股。养老金持股市值居前的有普门科技、阳光诺和、心脉医疗，持股市值分别为4.23亿元、1.98亿元、1.96亿元。

天然钻石价格彻底崩溃

　　以下摘自网络

　　暴跌40%!钻石价格彻底崩了

　　许多市场分析人士怀疑，天然钻石价格暴跌代表着一种结构性的变化——价格昂贵、开采困难且不利于环保的天然钻石正在被人工钻石所取代。

　　人造钻石冲击叠加通胀引发的生活成本飙升，天然钻石光环不再。

　　在过去12个月里，垄断天然钻石供应的开采商戴比尔斯已经将其主流产品——用于制造婚戒的2-4克拉原钻价格下调40%。仅7月份就降价超过15%。

　　2022年6月，此类原钻的价格约为每克拉1400美元。到今年7月，已降至每克拉约850美元。这还是在戴比尔斯能垄断市场、极力控制钻石价格之下的结果。在脱离戴比尔斯控制的二级市场，原钻价格还要比这个数字再低10%。

　　从整个大盘来看，钻石价格暴跌的趋势似乎没有尽头，国际钻石交易所(IDEX)钻石指数已从2022年158的历史峰值暴跌3成。

　　暴跌的主要原因在于生活成本压力下人造钻石的冲击。

　　全世界90%的钻石都在印度完成切割和抛光，因此印度的钻石出口数据，很能说明天然钻石面临的问题。

　　6月份，人造钻石约占印度钻石出口的9%，而五年前这一比例约为1%。

　　许多市场分析人士怀疑，这一趋势代表着一种结构性的变化——价格昂贵、开采困难且不利于环保的天然钻石正在被消费者抛弃。

　　但戴比尔斯公司坚称，目前天然钻石价格的疲软，虽然在一定程度上是人造钻石冲击的结果，但更关键的因素在于通胀导致的需求下滑，尤其是价格较低的订婚戒指。

　　戴比尔斯钻石贸易业务主管Paul Rowley对媒体表示：

　　"我们认为，真正的问题是宏观经济。”

　　相比不可再生、开采成本高昂的天然钻石。人造钻石只需要在实验室里花几周时间就能制造出来，且物理结构和天然钻石完全相同。

　　长期以来，人造钻石替代天然钻石的说法一直存在，但在过去十年多的时间里，人造钻石仅能蚕食价格较低的礼品市场，在婚庆等更高端、利润更厚的市场进展有限。

　　但在最近一年里，生活成本承压，令海外消费者对婚戒的档次没有那么挑剔了，人造钻石也开始在婚庆市场上大行其道，继而大幅冲击了戴比尔斯的利润。

　　上半年，戴比尔斯利润骤降60%以上，仅为3.47亿美元，其钻石平均售价从每克拉213美元降至每克拉163美元。8月份创下了年内最低的销售记录。

　　值得一提的是，戴比尔斯公司本身也在生产人造钻石。面对竞品的冲击，戴比尔斯的策略是，疯狂打价格战。从2018年开始，戴比尔斯故意以低于市场价的大幅折扣销售自己生产的人造钻石，希望通过进一步压低人造钻石的价格，给消费者制造一种“廉价”的印象，以将其与天然钻石区分开。

　　目前，人造钻石的折扣率已经高达80%。价格跌幅比天然钻石大得多。

　　Paul Rowley认为：

　　“随着人造钻石供应量不断增加，价格会跌破位，稳定在一个低水平上，从长远来看，它很难和天然钻石竞争，因为它太便宜了。归根结底，它们是不同的产品，天然钻石的有限性和稀有性是一个不同的命题。”

4只创业板股最新股东户数降逾一成

统计显示，129只创业板股公布了8月31日股东户数，与上期（8月20日）比，股东户数下降的有54只，其中股东户数降幅超一成的有4只。股东户数环比增长的有50只。

股东户数降幅最多的是雅艺科技，截至8月31日最新股东户数为7901户，较8月20日下降24.63%，筹码集中以来该股累计下跌1.88%，累计换手率为154.07%，期间主力资金净流出3106.62万元。

其次是恒勃股份，截至8月31日最新股东户数为16612户，较8月20日下降13.81%，筹码集中以来该股累计下跌6.59%，累计换手率为140.01%。

怡和嘉业最新股东户数9734户，环比下降10.30%，筹码集中以来股价下跌5.33%，累计换手率为50.15%。

华泰证券：“金九银十”旺季来临 关注工业金属板块投资机会

华泰证券研报指出，全国多地发布认房不认贷政策，鼓励市场购房积极性，叠加金九银十来临，工业金属需求有望回暖。铜：供给端，预计八月国内精铜产量将达到98.6万吨，较7月环比减少3.62%。9月部分铜冶炼厂又将进入检修阶段。需求端，金九银十消费旺季来临，叠加在低库存下铜价有望上行。：紫金矿业、铜陵有色、西部矿业等。铝：本周沪铝铝价格上涨至19365元/吨，同比提升4.37%。主要系消费旺季来临，叠加淡季累库不足，铝作为房地产后周期品种，多地集中发布认房不认贷刺激楼市政策。供给端，云南电解铝复产阶段基本完成。据百川盈孚数据，截至8月24日，国内电解铝行业运行产能达到4274.9万吨，开工率90.48%。LME铝总库存为508400吨，在历史底部区间，为铝价上行提供支撑。需求端，金九银十消费旺季来到，铝价格有望持续上行。：云铝股份、中国铝业、明泰铝业等。

陆股通增仓幅度排行榜（附股）

统计显示，截至8月31日，根据香港交易所公布的陆股通持股记录，陆股通共持有3144只个股，合计持股量1272.34亿股，相比上一个交易日，持股总量减少8.15亿股。

增仓幅度来看，持股量环比增幅在50%以上的共有21只，环比增幅最大的是容大感光，陆股通最新持有126.85万股，持股量环比增幅达146.52%，昨日该股上涨20.01%，全天换手率为32.37%，主力资金净流入3.11亿元；其次是青松建化、长久物流，陆股通最新持股量分别为899.99万股、142.76万股，环比增幅为141.12%、117.61%，位居增仓榜第二、第三位。

社保基金二季度持有科创板股名单

统计显示，社保基金最新出现在91只科创板股前十大流通股东名单中，合计持股量3.17亿股，期末持股市值合计184.64亿元。持股变动显示，新进19只，增持36只，减持12只，24只股持股保持不变。新进股中，铁建重工、灿勤科技、信科移动等持股量居前。

社保基金持有科创板股中，从前十大流通股东名单中社保基金家数来看，联赢激光、隆达股份、灿勤科技、容知日新等4只股有3家社保基金集中现身，持股量分别为1666.44万股、831.27万股、730.83万股、457.70万股。

从持股比例看，社保基金持有比例最多的是隆达股份，持股量占流通股比例为15.61%，其次是德科立，社保基金持股比例为14.25%，持股比例居前的还有龙迅股份、容知日新、云路股份等。持股数量方面，社保基金持股数量在1000万股以上的共有6只，社保基金持股量最多的是铁建重工，共持有1708.20万股，联赢激光、金宏气体等紧随其后，持股量分别为1666.44万股、1353.45万股。社保基金持股市值居前的有传音控股、金山办公、航天宏图，持股市值分别为10.14亿元、7.79亿元、6.63亿元。

技术服务

技术服务是技术市场的主要经营方式和范围。是指拥有技术的一方为另一方解决某一特定技术问题所提供的各种服务。如进行非常规性的计算、设计、测量、分析、安装、调试，以及提供技术信息、改进工艺流程、进行技术诊断、检验检测等服务。

技术服务概念股介绍

龙头公司介绍(入选板块理由)

实朴检测：公司是一家以土壤和地下水为专业特色的第三方检测机构，检测范围包括土壤、水质、气体、固体废物、农食和二噁英等，涵盖从农田到餐桌等与环境及食品安全相关的检测业务。公司于2013年建立第一家土壤和地下水检测实验室。自成立以来，公司积极把握政策机遇快速扩张，在长江三角洲、京津冀、珠江三角洲等重点地区相继建立多家实验室及联络处，业务规模快速增长。凭借专业的服务能力和深厚的项目经验，公司服务了“全国土壤污染状况详查”等重大项目，是环境保护部发布的首批“全国土壤污染状况详查检测实验室名录”中233家检测机构之一，是一家以土壤和地下水为专业特色的检测机构。+

*ST柏龙：公司是一家提供规模化设计及配套生产服务的专业服装设计企业，公司以设计为先导，塑造了纵向整合服装行业前端价值链的业务模式。通过采取“重研发设计、多款式选择、帮助客户缩短新品上市前导时间、提供一体化组织生产服务”的差异化策略，公司积极介入产业链中高附加值环节。规模化设计能力是公司进一步开拓市场的基础，公司是A股首家时尚设计上市公司。+

富乐德：公司是一家泛半导体领域设备精密洗净服务提供商，聚焦于半导体和显示面板两大领域，专注于为半导体及显示面板生产厂商提供一站式设备精密洗净服务，为客户生产设备污染控制提供一体化的洗净再生解决方案，并逐步成为国内泛半导体领域设备洗净技术及洗净范围（洗净标的物品类）领先的服务企业之一。公司主营业务是泛半导体领域设备洗净及衍生增值服务，具体包括：半导体设备洗净服务、显示面板设备清洗服务（TFT设备洗净、OLED设备洗净、陶瓷熔射再生和阳极氧化再生服务），及半导体设备维修服务等三大类。国内精密洗净服务行业起步较晚，公司是国内最早从事精密洗净服务的企业之一，亦系国内最早实现半导体PVD洗净工艺量产服务的企业之一。+

南模生物：公司主要从事基因修饰动物模型的研发、生产、销售及相关技术服务，即以小鼠、大鼠、斑马鱼、线虫等模式生物为载体，利用基因编辑技术将目的DNA片段导入或删除、修改内源基因，而构造出的能够模拟人类特定生理、病理、细胞特征的生物模型，公司生产的基因修饰动物模型主要指基因修饰小鼠模型。截至目前，公司累计研发构建了超过15,000种模型，在基因功能研究及肿瘤、神经退行性疾病、精神疾病、代谢性疾病、炎症、罕见病等药物研发领域，自主研发标准化模型超过8,600余种，为客户提供了超过6,600种的定制化模型，积累了深厚的基因修饰动物模型开发经验。+

药康生物：药康生物是专注实验动物模型的研发创制、生产销售及相关技术服务的高新技术企业。秉承“用创新模型实现无限可能”理念，公司基于基因编辑、干细胞、表型分析、药效分析和无菌动物等技术平台，开发和生产拥有自主知识产权的商品化小鼠模型，同时开展模型定制、定制繁育、功能药效分析等一站式服务，满足客户在基因功能发现、疾病机理解析、药物靶点筛选、药效分析验证等基础研究和新药开发领域的实验动物小鼠模型相关需求。+

延华智能：公司主要业务活动：专注于智慧城市顶层设计、电子政务、智慧医疗、智慧节能、智慧环保、智能建筑、智慧交通、智慧养老等智慧城市各专业领域。公司围绕“智慧城市、智慧医疗建设、运营和服务的综合提供商”的战略定位，聚焦智慧医疗与大健康、智慧城市与云平台、绿色双碳与数字能源三大业务板块，提供“安全、智能、绿色、健康”的全生命周期建设、运营和管理服务。作为智慧城市领域持续拓展耕耘的高科技企业，秉承“分享、合作、创造”的文化理念，通过各项技术的应用结合行业经验积淀，钻研探索各类创新解决方案，赋能智慧城市各领域的管理与服务。通过全生命周期的业务模式，在城市建设与运营环节配备延华云平台产品，为城市管理提供更高效、更精准的服务。+

华康医疗：公司系一家现代医疗净化系统综合服务商，致力于解决医疗感染问题，并为各类医院提供洁净、安全、智能的医疗环境，主营业务包括医疗净化系统研发、设计、实施和运维，相关医疗设备和医疗耗材的销售。公司主要产品及服务类别包括：医疗净化系统集成；医疗设备销售；医疗耗材销售；医疗净化系统的运维服务。公司始终聚焦医疗感染细分领域市场，依托专业的设计、先进的技术、稳定的质量、良好的服务，公司的品象深入人心，赢得了社会及广大医院的认可，在业内树立了良好的口碑，形成了较强的专业品牌优势。公司医疗净化系统集成业务发展迅速，收入规模和中标金额位居行业前列，处于行业第一阵营的地位。+

和元生物：公司深耕聚焦基因治疗技术服务领域，专注为基因治疗的基础研究提供基因治疗载体研制、基因功能研究等CRO服务，以及为基因药物的研发提供IND-CMC药学研究、临床样品GMP生产等CDMO服务。基于公司自主搭建的分子生物学平台、实验级病毒载体包装平台、细胞功能研究平台、SPF级动物实验平台、临床级基因治疗载体和细胞治疗工艺开发平台、质控技术研究平台等全面的技术平台，公司拥有近5,000平米研发中心、超10,000平方米基因治疗载体GMP生产中心，以及在上海自由贸易试验区临港新片区建设中的77,000平方米精准医疗产业基地。公司提供的全方位基因治疗CRO/CDMO服务，贯穿了基因治疗产品的药物发现、临床前药学研究、临床I&II期生产各阶段，能够良好满足科研院所、新药企业基础研究、基因治疗载体构建、小规模工艺开发、中试工艺放大、质量检测及放行、非注册级样品生产、注册级临床药学研究CMC、临床I&II期试验等多种定制化需求，协助客户快速、高效地完成药物研发各个阶段的工作。+

泓博医药：公司是一家新药研发以及商业化生产一站式综合服务商，致力于药物发现、制药工艺的研究开发以及原料药中间体的商业化生产。公司立足新药研发产业链中的关键环节，构建涵盖药物发现、工艺研究与开发的综合性技术服务平台以及新药关键中间体和自主产品生产的商业化生产平台。公司的CRO和CDMO业务为全球医药企业提供从药物发现到临床候选药的确定、临床药品及药物注册起始原料（RSM）和关键医药中间体工艺开发生产的一体化服务，协助客户顺利实现从实验室小试、中试到工厂商业化生产的无缝对接。在新药研发服务业务的基础上，公司通过产业链延伸，利用自有的原料药生产基地及其在制药工艺上的技术优势，为国内外客户提供新药关键中间体定制化生产（CMO），从而具备了为客户提供新药临床前研发服务至商业化生产的一站式综合服务的能力。同时，公司商业化生产业务还包括化学结构复杂、合成难度高的特色原料药中间体等自主产品的研发、生产和销售。+

思科瑞：公司主要聚焦国防科技工业的半导体和集成电路、电子信息领域，主营业务为军用电子元器件可靠性检测服务，具体服务内容包括军用电子元器件的测试与可靠性筛选试验、破坏性物理分析（DPA）、失效分析与可靠性管理技术支持。从拥有的专利、软件著作权以

4只科创板股获北向资金增持超5000万元

267只科创板股获沪股通持有，截至8月31日，持股量合计为13.67亿股，环比上一交易日增加120.72万股，持股市值合计617.59亿元。

沪股通持股量最多的科创板股是中国通号，最新持有2.53亿股，天合光能、晶科能源紧随其后，沪股通持股量分别为7333.97万股、6324.66万股，持股市值居前的有金山办公、中微公司、传音控股等，持股市值分别为70.14亿元、46.16亿元、36.47亿元。

环比上一交易日变动看，有135股获沪股通增持，格科微最新持股量为1326.55万股，环比增加171.14万股，增持量居前的还有沪硅产业、艾力斯、晶科能源等，分别增持141.59万股、117.22万股、90.21万股，沪股通减持的有131只，减持量居前的有中国通号、铁建重工、仕佳光子等，减持量分别为219.28万股、209.50万股、101.44万股。环比变动幅度统计，增持幅度居前的有安旭生物、龙腾光电、力芯微，环比分别增持111.46%、80.93%、68.60%，减持幅度居前的有昱能科技、建龙微纳、国博电子等。