头条文章来源：富国基金

古话说：夫以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。个人自我修养的形成，源于对外界的认知与学习，外界的方方面面，也可用于鉴别一个人的品质。

同样的道理，还可以用于投资。

级掌柜家写研报的小伙伴应该感同身受……

这不，清明节归来，中证新能指数虎躯一震，爆发出今年以来的最大单日涨幅。

数据来源：Wind 截止日期：2017-04-12

今年以来的新能源汽车板块，逐步震荡向上，有情绪逐步修复的迹象，谈其未来的走势，各家有各家之言。级掌柜综合研究报告，发现基本是围绕两条主线来分析的：一条主线为特斯拉未来交付量大增的利好，另一条主线为国内新能源汽车市场蓬勃发展带来的机会。

前段日子，特斯拉股价大涨，创造了历史新高，同时也成为美国市值第二的汽车生产商。

数据来源：Wind 时间：2014-04-12 至2017-04-12

原因有二：

1. 一季度交付量超预期。

2. 近期腾讯入股特斯拉。

不过原因不重要，重要的是，这一波股价直接冲到了历史新高，眼看就要奔离持续三年的大幅震荡期。用技术面的术语来说，该股是有效冲破了压力线，股民可重新调整操作策略了，新能源车的拥护者也可以开瓶小庆了~！

这意味着，现在市场对特斯拉有了更好的预期，而作为新能源汽车的龙头，这对新能源汽车板块将形成积极影响，国内新能源车的发展也或多或少地受到提振。

在特斯拉等国际新能源汽车巨头表现亮眼的同时，国内新能源汽车市场也正在回暖，看销量便可知——

昨日下午，中国汽车工业协会召开3月汽车产销情况发布会，其中新能源车的销量是酱紫的：

3月新能源车的产销量同比分别增长30.9%、35.6%，环比分别增长83.7%，76.9%，新能源汽车产销量分别为33015辆（乘用车29722辆、商用车3293辆）和31120辆（乘用车28490辆，商用车2630辆）。 

图中可以看出，经过了1月份的政策影响（政策换挡、补贴退坡等）后，2月份开始新能源车又重回景气的轨道。3月份，新能源车则保持了2月份以来持续向好的趋势。

4月1日，工信部发布国内第三批新能源汽车推荐目录，共有634个车型入选，与前二批相比数量增长2倍，大幅超出市场预期。

第三批目录车型数量的大幅增加，购车一族的选择也多了，意味着后续新能源汽车的销售将大大加速。

随着更多新车型进入目录并销售，以及更多地方补贴出台，多家机构（包括级掌柜自己）都预计下半年新能源汽车销售将迎来强劲增长。

在2020年前，我国新能源汽车发展还需解决一些问题：

1. 车企严重依赖新能源补贴。补贴退坡，销量也会顺势下滑。

2. 续航里程低、充电时间长等技术问题仍在一定程度上制约着新能源汽车。

不过，汽车行业知名评论员田永秋表示：“到2020年，新能源汽车补贴完成退坡，届时企业要完全靠产品说话。”

一般从靠补贴到完全靠自己，中间一定会有个过渡期。而近两年以及之后的几年，也将是新能源汽车产业发展的重要阶段，国内新能源车能否完全靠自己蓬勃发展起来，让我们一起拭目以待~

以上说起到渡期，这好比一个人过成人礼，心智和身体已成型，开始考验自己前十几年积累的真本事。