管理 随着周末继续发出的强监管信号，以及市场触及高位阻力区后的压力，使得指数出现了跳水。在周五收评时，我已经提到了，“雄安新区还将会得到炒作，但大盘的确进入到了阻力区，不能只看到红盘上涨，还要看到阳线一根比一根短，成交量也跟不上了。 此时不建议股民只盯着雄安新区股，应该注意到市场其他热点，尤其是股民此时追涨这一概念博弈的风险已经较大，甚至有不少个股陷阱。”玉名认为从周一走势来看，次新股是大面积跌停的，这个并不意外，因为在上周张家港行的跌停时，我就提到过，次新股的龙头股跳水了，资金开始撤离，那么这会引发连锁反应，只不过这样的现象被雄安股的火爆炒作气氛掩盖了；而提到高送转股的跳水，表面上似乎是管理层监管所致，但如果大家看到了龙头股云意电气、陇神戎发、易事特等走势，就可以发现，其在小长假前就有明显派发了，到了本周基本上是大资金撤离之后，跟风盘后知后觉的相互踩踏了。
　　“雄安概念股”如同旋风一样席卷着A股的4月行情，市场关注的焦点业是在水泥、基建、房地产等传统行业上，但实际上管理层打造“雄安新区”的核心则是生态、绿色、环保的新城市，所以轨道交通，新能源汽车等才是持续性受益的行业。尤其是我们看到特斯拉汽车创历史新高，市值超过了福特汽车，让市场重新关注新能源汽车行业的高速发展。那么如何在A股方面获得相关公司的机会呢？今儿微博订阅文章《挖掘新能源汽车再度爆发的行业红利（附股）》，玉名认为首先股民要看到，特斯拉汽车从2013年爆发之后，最近几年都是振荡走势，遭遇到了很多考验；而随着Model 3量产版有望在今年6月正式亮相，成为特斯拉赢利的重要支撑，也让我们重新对新能源汽车行业进行估值；其次，从国内角度，新能源汽车我们可以看到从去年底大家担忧的诸多问题都在消退，数据都在转型；最后就是需要挖掘相关受益的公司和产业链了，尤其是股民看到之前挖掘的赣锋锂业持续走强之后，势必想要挖掘更多这样的潜力股。
　　盘面上，指数看上去还不算太差，但大跌股（跌5%以上的个股）达到了近400家，创了近期的新高，中阴级别股（跌2%以上的个股）超过1200家，意味着什么呢？玉名认为很显然尽管指数有过年内新高，但实现的途径并不是市场重心提升和赚钱效应改善，仅仅是靠一些大盘题材股和权重股拉上去的，大多数股民没有受益，雄安股引领指数反弹，而股民是买不到的，参与不了的，不仅不能从中获利；甚至不少股民只看到了雄安股的大涨，而忽略了市场已经出现的诸多风险，导致赚了指数赔了钱现象的出现。策略上，本周行情的主要任务就是防范风险，次新股大跌潮、高送转股派发潮仅仅是开始，随着后期雄安概念股的分化，甚至一些概念股的跳水，还会有更多连锁的反应，建议本周还是考虑多看少动，降低仓位应对，防御为主。