前期文章中提到的这波小阳春行情，背后的“三轮驱动”（次新股，大消费，一带一路概念）逻辑 现在已经发生变化；今日次新股概念和大消费概念和预期一样都出现不同程度的回调，目前就剩下“一带一路”大概念主导市场。但尾盘“一带一路”大概念内部一些个股也出现一些分歧；虽然“一带一路”新崛起龙头西部建设 依旧强势；但是龙二梯队（天山股份，北新路桥）尾盘的表现也是比较担忧的地方。看下图：

虽然下午在“一带一路”大概念（海上和陆上丝绸之路，水运港口，高铁基建，中字头）带领下放量一度突破平台，但是在平台上轨附近出现 近期涨幅较大的强势股主力资金趁机高抛套现（例如上图老龙头 天山股份）， 严重打压了市场热情，收盘无奈重回震荡格局。

通过“一带一路”概念龙头股尾盘走势分歧分析，可见“一带一路”概念短期内部正处向分化，因“陆上丝绸之路”相关概念股（水泥，工程基建）近期涨幅比较大，下方获利盘需要清洗，不排除下周短暂回调的可能。同时今日启动的“海上丝绸之路”相关概念股（水运，港口）能否接力“陆上丝绸之路”概念还存在疑问？因为“一带一路”目前巨大想象空间的主要还是“陆上丝绸之路”，估计“海上丝绸之路”短期炒作很难复制“陆上丝绸之路”。毕竟东南亚还不是我天朝的势力范围，相关一带一路政策的推动落地目前都是问号。

听老师这么一说是不是“一带一路”不行了，要大跌啊？  当然不是，虽然“海上丝绸之路”炒作强度不及“陆上丝绸之路”，但“海上丝绸之路”相关概念股都处在相对低位，安全边际较大。同时外加“中字头”（例如中国中车，中国建筑，中铁等）大块头护盘，完全可保“一带一路”大概念（“陆上丝绸之路”，“海上丝绸之路”和一带一路中字头）内部完美切换和互动；可谓形成“陆上丝绸之路”，“海上丝绸之路”和“一带一路中字头”大块头三者间新的“内部三轮驱动”；所以整体上“一带一路”大概念后市还会反复持续，再过段时间，大家会发现后期“一带一路”大概念是真正的护盘神器。