近日，在全国碳纤维产业发展大会上，无论是参会的专家，还是生产企业的负责人形成基本的共识：在碳纤维领域，我国已经冲破国外技术的封锁，碳纤维的生产技术日益成熟，具备大规模市场化的条件;未来大丝束低成本的碳纤维在民用领域的应用将是发展趋势。

据介绍，碳纤维作为新兴材料正由成长期进入到快速应用期，未来主要应用领域在航空航天、风电叶片、交通等领域，预计在工业领域应用占70%，在休闲娱乐等领域的应用占15%至30%。

汽车是碳纤维应用被普遍看好的领域，宝马已经在A3上使用碳纤维。在国内，中复神鹰参与了长安汽车“轻量化纯电动轿车集成开发技术”;中航工业复材与比亚迪合作开发了“碳纤维前舱盖”，首件产品已经交付，与传统钢制发动机相比，减重60%以上。2015年国内首辆碳纤维新能源电动车已经在江苏下线，并建成一条2万辆生产线。

业内人士表示，目前国内碳纤维生产技术与国外差不多，只是成本高些，目前国内市场每年需求碳纤维1.5万吨，国内供应只有3000吨，有1.2万吨靠进口，成本是关键。随着需求越来越迫切，碳纤维的应用领域会越来越多、越来越快。

A股上市公司中，精功科技碳纤维年产能约为1000吨,生产的碳纤维可以应用于汽车和航空军工领域。华讯方舟持有吉研高科60%股权，主营碳纤维及制品，粘胶基碳纤维，碳纤维复合材料自行车及部件制造等。