1967年9月，英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录（MoU），开始进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音竞争的机型，但只有在大型远程民用运输机这个市场上一直是一个空白，虽然曾推出空中客车A340，但仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。空中客车公司开发500-800座级大型民航运输机，意在抢夺由波音747把持的大型客机市场，空中客车公司提出了对未来民用航空发展的推断：未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展，并以此提出了“枢纽/辐射”的理念，即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场，再由大型运输机运送到另一枢纽机场，最后再乘坐支线客机到达目的地。空中客车公司认为，改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力；空中客车公司推出超大型运输机计划项目曾引起不少人担忧，空中客车公司则认为大型客机市场前景十分乐观，同时为了完善空中客车的客机系列，占据更有利的地位与波音公司竞争，值得承担巨大的商业风险。

空客概念股，供大家参考。

　　一、新研股份：

　　从近三年净利润复合增长来看，最高为2018年的2.973亿元。

　　二、炼石航空：

　　从近三年净利润复合增长来看，最高为2018年的2455万元。

　　空客承诺并购完成后5年内(2023年之前)，在原有订单的基础上给予总价值不低于4亿英镑的新增订单。

　　三、赛象科技：

　　从近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的1089万元。

　　公司所处的天津是空客总装线所在地，是空中客车在欧洲之外的首个总装生产线，该项目总投资预计在70亿元，到2011年将形成年产44架飞机的规模。

　　四、博云新材：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-8.83%，最高为2018年的2707万元。

　　五、航新科技：

　　从近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的6768万元。

　　六、天保基建：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-0.42%，最高为2019年的1.898亿元。

资料显示，中天航空公司持有空中客车(天津)总装有限公司49%股权，空客公司的经营范围为接收完全装配并经测试的飞机组成部分和所有相关零部件(总称“飞机部件”)，向空中客车中国有限公司提供总装服务，包括飞机的总装、喷漆、地面测试和飞行测试，并向飞机交付中心移交经完全组装和测试的飞机。

7耀皮玻璃：从近三年净利率来看，近三年净利率均值为3.92%，过去三年净利率最低为2018年的2.77%，最高为2019年的4.93%。

8铂力特：从近三年净利率来看，近三年净利率均值为21.37%，最高为2019年的23.18%。

　　国内金属3D打印设备装机规模最大、技术实力雄厚的金属增材制造技术提供商，公司长期服务于国内大型航空航天等企业，并为空客等海外公司提供3D打印设备和零件。