科技链1细分产业需求旺盛引发涨价潮 下个扛旗者

　　低空经济的重要性不用多强调，而这个周末的市场是再度迎来重磅利好，据合肥发布，3月28日，合肥合翼航空有限公司收到了由中国民航局颁发的全球第一张民用无人驾驶航空器运营合格证(OC)。这是全球首张eVTOL运营证，持有OC的企业可以在获得批准的区域内进行商业运营，提供付费载人运营服务。合翼航空由合肥市国资平台与亿航智能合资成立，是安徽省首家专注于城市空中交通商业化运营的公司。除了亿航通航(亿航智能全资子公司，OC已获受理)和合翼航空之外，亿航智能在广州、深圳、太原、无锡等城市的合作伙伴也在同步筹备，积极推进OC审定申请。

　　该运营合格证持有人可以使用亿航EH216-S无人机进行'载人类、留空飞行'，根据AOPA，'载人类'的经营范围可包括：石油服务、医疗救护、空中游览、跳伞飞行服务、个人娱乐飞行、空中拍照等。运行范围限定：1)视距内，人口稀少环境;2)120米AGL以下，非管控空域，隔离飞行;3)亿航通航、合翼航空可分别在广州市黄埔区穗港码头内、合肥市骆岗公园内经审定和现场验证的航线实施运行。

　　3月16日两办(办公厅、国务院办公厅)的《提振消费专项行动方案》明确提出'加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费';3月21日商务部《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》明确提出'探索在具备安全条件的地区开通低空物流航线、开发低空旅游项目，拓展低空消费场景'。顶层政策提出低空经济从产业培育转向消费拉动，均明确提出发展低空消费。加上2月14日，中国低空经济联盟召开'全国低空交通一张网'项目论证会，并正式启动该项目。该项目旨在实现全国各地低空交通网络指挥平台和地面飞行服务设施标准统一，尽快形成全国低空交通'一张网'。2月25日，九洲空管中标'东台市低空试验测试中心设备采购及安装项目'。3月25日，合肥低空气象服务协同创新中心成立揭牌仪式在四创电子举行。

　　低空经济产业持续加速，随着无人驾驶载物、载人飞行正式迎来商业化，要保障飞行活动的安全性和高效率，新型运行服务体系的建设势必先行。另外，低空运营基建先行，制造端也将受益于场景落地后的需求释放，相关公司具备扩张逻辑，后续业绩弹性大。