管理 今天看了两场直播。一个是360的老总周鸿祎直播抽奖，送出20辆小鹏MONA。另一个是小米集团总裁雷军直播小米饭堂，同时宴请5位预定了小米Ultra的车主。红衣大叔的营销水平确实高，一个送车100辆的活动，估计能位纳米搜索拉来上千万的用户。我注意到，这次抽奖过程，他基本都会问中奖者有没有车，我听直播的过程只有一位29岁的年轻人还没有车，其他人都是有车的人。小米那几位车主因为预定的是高达80万的车，所以都算成功人士，也都是有车人。我想到一个数据，去年以旧换新的车是680万辆。这推动了全国新能源车销售量达到1200万辆，全部乘用车销量达到2700万辆。
从历史销售数据看，2007-2008年，中国乘用车销售量都是600多万辆。2009年开始，汽车销量开始显著增长，到2012年就已经突破了1500万。假设2024年以旧换新的主要是2009年之前购买的车，那么，大约三年后，中国每年以旧换新的车将达到1500万辆的规模。所以，2023-2024-2025以及未来的两三年，中国汽车的销售量还是会增长比较快的。而以旧换新，会越来越倾向于新能源智驾车。
因此，未来两三年，如果不介入智驾车行业，会错过最大的市场机会