工信部等十一部门印发《关于推动新型信息基础设施协调发展有关事项的通知》。《通知》指出，推进信息设施与传统设施融合发展，深化基础设施跨行业共建共享。统筹建设高速公路、城市干线道路沿线车联网路侧设施。集约部署城市感知终端，统一建设城市级物联网感知终端管理和数据分析平台。此前，工信部等5部委发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，涉及北京、上海、重庆等20座城市，市场空间超1000亿元。相关政策的出台，有望进一步促进“车路云一体化”在全国范围内的落地应用。

聪明的车+智慧的路，国家持续推进自动驾驶产业发展。高级别自动驾驶车辆方面，工信部等4部委于去年11月发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，首次从国家部委层面，对L3/L4级别智能网联汽车准入和上路通行试点工作拟定明确的指导文件，以提升相关车辆的产品门槛与标准化程度。工信部有序推进试点工作，于今年6月发布首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单，共有9个联合体入选。基础设施建设方面，工信部等5部委于今年1月发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，推动智能化路侧基础设施和云控基础平台建设，并提升车载终端装配率，进而带动智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等高级别自动驾驶运营场景落地。

投资建议：国家部委有序推进“车路云一体化”应用试点工作，致力于构建统一的标准体系、提升智能化路侧基础设施和云控平台覆盖率、促进数据共享，以推进高级别自动驾驶的商业化落地。

1）路侧设备和云控平台头部供应商：东软集团、万马科技，万集科技、金溢科技、千方科技等;

2）智能驾驶头部零部件供应商：德赛西威、经纬恒润、均胜电子、科博达、伯特利、华阳集团、耐世特等;

3）智能驾驶研发进展领先的主机厂：华为系车企（赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷）、理想汽车、小鹏汽车等。