成都股民炒股日志（989

2024年12月29日  星期天

最近这造船业有点火哦！财联社 12 月 28 号有消息说，新造船市场那是持续火热得很，船价一路走高，国内船厂订单都排得满满当当的，最远都排到 2030 年。

消息说，沪东中华手头有 91 艘（7.6m CGT）的订单，江南造船有 99 艘（4.2m CGT），外高桥造船有 83 艘（3.5 m CGT）。这里面江南造船厉害得很，自主设计、建造的中国首艘大型 Mark III Flex 型薄膜式 17.5 万立方米大型 LNG 船 “AL SHELILA”，在今年 11 月底就提前 2 个月命名签字交付，成功实现突破，成了继沪东中华之后，我国第二家能交付大型 LNG 运输船的船企。而且江南造船之前相关负责人就透露，2024 年下半年交付的船已经能盈利，预计 2025 年船厂整体都能盈利，2026 年起交付的新船订单那可都是高价订单哦！

由此就想到了中船科技，它的股份前身是江南造船集团公司独家发起的，1997 年通过社会募集方式成立的上市公司。现在中船科技的第一大股东是中国船舶工业集团，第二大股东就是江南造船集团。江南造船厂作为实实在在搞船舶制造的，经验丰富、技术先进，负责具体建造。中船科技在工程设计方面有优势，能给江南造船厂提供设计方案和技术咨询，两边在设计和建造环节配合得相当紧密，像 7600 车位 LNG 双燃料远洋汽车运输船、93000 立方米超大型液氨运输船这些项目，设计团队和建造团队一合作，那设计与建造简直就是无缝对接。

前几天船舶起涨时，中船科技板块一哥，率先打板。从技术面来看，中船科技这只票最近走势也有点意思。先看均线系统，13日均线已经上穿 34日均线，完成"梅开二度"，属上升中继形态，这说明短期的多头力量开始发力。而且从 K 线形态上看，最近股价是在一个相对的低位开始逐步放量上涨，这可能是有资金在慢慢进场吸筹的迹象哦。再看 MACD 指标，MACD 柱状线开始由绿转红，而且 DIF 线和 DEA 线也有向上发散的态势，这也进一步佐证了短期行情可能有向上的动能。说不定这中船科技就是我们要找的跨年牛股，明天。。。。。。