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出海企业，还会诞生很多大牛股
时空复利 / 2024-12-25 19:55 发布
小鹏汽车在欧洲已经交付了上万辆汽车，平均售价在4万欧元以上。 小鹏能做到的，同级别的对手，理想，蔚来，差不多也能做到这种量级。 高级别的，能做的更好。 很多国产电动车出口，都是个人名义在中国买入后，开去欧洲，主因还是很受欢迎。 中国电动车在海外受欢迎有两个原因： （1）目前是空窗期。 全球电动车，能打的就美国特斯拉，和一群中国车企；欧洲与日本的车企转型动作慢了一大截，目前还没有竞争力。 （2）中国电动车的确卷出了物美价廉，高性价比。 就问车里吃火锅都能卷，老外哪见过这个阵仗。 总之，国内电动车竞争力在国际上已经拔尖，所以很多国内车企的财报显示，在海外卖的车，利润率更高。 相比于国内市场，国外市场有一个更大的优势，那就是不卷。 印度除外。 因为印度就没打算外企来了之后，活着将钱带回去。 上面我们说了，国内电动车有极大的竞争优势，所以在海外卖的很好，且利润率也比国内高。 这也正常，毕竟做好汽车并不容易。 不过，并不限于汽车。 A股有一家上市公司，叫安克创新。 安克在国内做手机和电脑的充电器、充电线和充电宝等。
这种产品就是很简单的低级制造业，没有丝毫科技含量，所以这些东西在国内根本卖不出价钱。
但只要做得好，拿到美国就能卖到国内几倍的钱。
安克把国内的产品卖到了好市多这种大超市，而且成为了最受认可的苹果附件替代品。
在这个过程中，它甚至没有做什么广告，就是靠口碑相传。
安克在美国一个100瓦的小充电器卖多少钱吗？零售价是85美元。
在国内，120瓦的快充只需要不足10块RMB，差价62倍。
可见走出国门，到海外做生意，前景是多么广阔。
原因只有一个，国外没有国内卷。 出海，中国是有供应链优势的，是能做出足够多物美价廉的优质产品的。 多关注出海企业，里面必然会持续产出优质牛股。 所以出海企业，值得高度关注起来。 尤其是国内多数行业已经饱和，国际市场才是星辰大海。 美股纳斯达克长牛，聚集了顶尖科技企业只是表现，美股的科技巨头赚全球的利润才是本质。 大佬持仓更新，记录在【满仓日记】 每周实盘分享，记录在【满仓组合】
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