7月19日（周五），美国网络安全公司CrowdStrike软件bug带崩了全球范围内的微软Windows系统，外媒将此称为“史上最大规模IT故障”。

全球范围内，包括航空公司、医院、铁路网络和电视台在内的关键企业和服务都因微软系统中断而瘫痪，就连美国911电话的接线员都无法对紧急情况作出回应。此外，全球供应链也受打击，其中，高度复杂的航空系统受创最为严重，航空运输可能需要几周时间才能恢复正常。

尽管目前IT系统故障已经得到解决，但此次事件凸显了全球技术基础设施的脆弱性，也引发了全球对单一技术“主干道”依赖性的反思，以及当这些软件公司的代码缺陷造成重大中断时，他们应该承担怎样的责任。

有大聪明就说了，微软崩了，国产软件有望取代微软，下周国产软件要起飞了！

从情绪上来说，可能会有炒作，但是，国产软件或者说国产系统取代微软，我认为目前是不现实的。这就好比，隔壁老王感冒了，你觉得老王媳妇儿是给老王治病，还是直接把他踢出家门，换成你和她过日子？显而易见的事情。

电脑市场上，国产操作系统早就有了，但是，有谁用过？你问问你身边任何一个人，谁用过？在手机市场里，鸿蒙已经算是非常成功的，但是除了华为手机，没有任何一个厂家使用鸿蒙系统，国内这些厂家都无法一起行动，你还指望老外会使用你做的系统么？消费者就是想使用国产系统，也是找不到合适的版本可以用。

最近这几天鸿蒙PC系统好像要来了，但是，也仅仅是只能在华为硬件上使用，而想要其他电脑厂家使用鸿蒙系统，恐怕还有很长时间的路要走，这些厂家根本不敢尝试新系统，因为成本太高，高到可能断送所有的市场份额。

微软即便是有BUG，修复一下就可以用，但是，没有哪个厂家会因为微软出现了一次故障就抛弃微软的，这是实际情况。所以，各位还是清醒一下吧，不是我们不用，而是厂商们根本不敢在他们出厂的电脑上安装非微软的系统。

周五，科技股再次大涨，很多核心的逻辑都不是表面问题，不是什么产能问题，也不是涨价问题，用网友的那句话讲，一顿操作猛如虎，涨跌还看特朗普。川普入驻白宫几乎已成定局，国内现在已经开始做准备了，为了迎接川普的极限施压，国内的厂家已经开始提前囤货汽车芯片为主的各种芯片了。

汽车芯片国产化率，大家猜一下有多少？

数据显示，以汽车芯片中价值占比较高的控制芯片为例，其国产上车比例仅在8%—10%之间。从整车看，截至2023年底国内自主品牌汽车的国产芯片应用占比也只在10%左右。

目前国内有超过200家汽车芯片企业，但普遍规模较小，产品以中低端为主。（以上数据来源于华夏时报，2024年6月27日报道，文章标题《国产替代加快，车企布局研发，国内汽车芯片产业链迈向跨界交融》）

从特朗普第一次入驻白宫，发起科技战，到现在六、七年的时间了，国产化率几乎毫无进展，汽车芯片可不是手机芯片，3纳米，5纳米，7纳米的这些属于高端芯片，据说台积电现在已经开始试产2纳米了，而汽车芯片普遍用的都是14纳米到40纳米的，这是我们国内可以做出来的规格，但是，国产化提了这么多年了，覆盖率还是不到10%，还是被卡脖子。

目前，已经上市的汽车芯片公司就有83家，这83家所提供的的芯片只能覆盖车规级芯片的10%不到，6年了，高端芯片搞不定，中低端的芯片的市占率也这么低，真是让人有点失望！每年补贴那么多钱，是不是有点太糟蹋了？是不是就有点不争气了？那么，市场炒他们还有什么意义呢？炒到最后，还是得看谁备货备的多，继续买吧！继续提前备货吧！

很多时候，我们真的应该感谢建国同志，如果不是6年前他对我们搞极限施压，恐怕我们的芯片水平现在更低，所以，有个强大的对手，也是一件非常幸运的事情。

周五涨停的汽车芯片股有：裕太微，雅创电子，佳缘科技，格尔软件，华培动力，新节能，上海贝岭，士兰微，动力新科，大港股份。这里面可以重点关注的是上海贝岭，动力新科，格尔软件。前两个都是连板芯片股，格尔软件叠加汽车芯片和国产软件这两大热点，属于加分项。

下周的行情可能还是不会太好，首先是护盘可能没了，三市成交量可能从6千多亿跌回5千多亿，指数也不再会稳如狗了，可能会二次探底。板块，目前基本上都是轮动，除了个别龙头股，其他持续性非常，所以，不要太激进，还是多看少动。

祝好！