期待上海临港继续深耕新能源领域，特别是特斯拉储能工厂的建设，能够带动整个临港地区在新能源技术、研发和生产方面取得更大的突破。希望临港能够吸引更多的新能源企业入驻，形成完整的新能源产业链，让临港成为全球新能源产业的领军者。

　　说到上海的临港，想必每个人都有自己的想法：一个自贸区？一个上海的海滨城市？一个拥有特斯拉超级工厂的地方？有一条通向世界最大港口的东海大桥？世界上最大的天文馆所在地？笔者觉得这些说法都对，但都不全面。笔者认为，临港是充满激情、充满希望，同时也是创新不断，给人们不断带来惊喜的热土。今天，笔者就来说说临港会再给我们带来哪些惊喜和期待吧。
　　说来惭愧，自从2022年9月之后，笔者就再也没有去过临港的滴水湖。上周滴水湖举办烟火晚会，笔者看到了网上发的相关视频，发现滴水湖已经发生了很大的变化。所以就先给读者朋友们说说临港在上海的地理位置。
　　如果站在陆家嘴的“三件套”（环球金融中心、金茂大厦、上海中心大厦）里，正东面就是长江汇入东海的地方，位置大致在合庆郊野公园。东方明珠到那里的海边（龙东大道的尽头），直线距离约24公里，能见度好的话，站在四五层楼的高度，就能看到陆家嘴的三件套。再从这里（合庆）一直向南直线距离43公里，就到了比西湖还大的一个人工湖——滴水湖。
　　滴水湖于2002年开建，2003年完工，它是上海第二大人工湖，也是南汇新城（临港新城）的中心湖泊。滴水湖的形状为圆形，直径有2.6公里，具有蓄水排涝、水上游览观光、水上运动等多种功能。滴水湖平均水深3.7米，最深处达6.2米。滴水湖比杭州的西湖小一点，西湖的总面积约6.38平方公里，滴水湖的总面积约5.56平方公里。从东方明珠到滴水湖中心点的直线距离约56.5公里，在陆家嘴三件套的东南方向，这个距离超过了50公里，完全凭肉眼很难在滴水湖看到陆家嘴的三件套，除非借助变焦镜头，才有可能看到雄伟的上海中心。
　　临港新城的开发建设，是上海从跨河、跨江到跨海发展的战略需要。临港新城通过32.5公里的东海大桥与洋山深水港相连，是上海经济发展的重要一极。洋山深水港是全球单体规模最大的全自动码头，拥有高度自动化的港口运营系统。洋山深水港是世界上最大的深水港口之一，吞吐量居世界前列。据预计，到2024年末，洋山深水港的吞吐量有望达到惊人的2500万TEU，相比去年同期增长4.6%。这一显著增幅进一步增强了其对上海国际航运中心建设的重要性。洋山深水港的建设和发展，对于上海国际航运中心的建设、长三角地区一体化发展，以及共建“一带一路”倡议的推进都具有重要意义。
　　特斯拉超级工厂在临港建设的历程，更体现出我国制度的优越性。2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂开工，创造了“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”的“特斯拉速度”，助力上海成为新能源汽车产业发展的新高地，对全方位推进中国电动新能源汽车的跨越式发展和健全国产新能源汽车产业链都有巨大的影响。
　　特斯拉上海超级工厂的生产能力不断提升，2022年8月13日，第100万辆整车下线。据乘联会数据，2024年5月份，特斯拉上海超级工厂交付了72573辆电动车。
　　最近传来的消息是，就在特斯拉超级工厂旁边，又一个特斯拉相关项目拔地而起，即特斯拉上海储能超级工厂。这个项目的建成，又将成为推动上海新型储能产业发展和绿色低碳转型的重要力量。
　　6月14日，在“2024特斯拉股东大会”上，埃隆·马斯克针对业务发展、行业趋势、公司业绩等问题分享了诸多观点，展现出对可持续发展的坚定信心。马斯克在完成自己的讨薪行动后，又透露了他的新计划。股东大会上两项决议通过，Optimus机器人将是年度股东大会展示的重点。马斯克回顾过去、展望未来：“特斯拉正开启新的篇章，就像翻开一本崭新的书。我们在全面推进电动化、人工智能、储能业务以及太阳能等可持续能源的布局方面取得了巨大进展。特斯拉正在做一件已有少数人理解、世界上大多数人还不理解的事。”
　　马斯克说了几个要点：FSD的每一次版本更新都在以指数级的速度改进，最终实现无监督的完全自动驾驶。毫无疑问，它的安全性将远远超过人类驾驶。搭载FSD完全自动驾驶能力的特斯拉，在闲置时能够“自己跑出去赚钱”，这件事很快就会实现。在自动驾驶时代，一辆车的使用率将提升5倍以上，这对减少碳排放尤为重要。自2018年以来，每辆车的用水量下降了近25%，远低于行业平均水平的3.37立方米；与弗里蒙特工厂相比，上海超级工厂生产的每辆车所用能源减少35%。特斯拉车辆的电池使用寿命更长了。行驶32万公里（相当于绕地球赤道8圈）之后，Model 3和Model Y的有效电池容量仍保持在85%。储能装机量的年增长率持续保持在200%到300%。特斯拉不仅仅是一家电动车公司，更是一家人工智能软件公司，是现实世界人工智能的者，并且在服务等其他方面已经实现盈利。预计明年在特斯拉工厂里，将有上千个Optimus机器人在工作，而特斯拉将在这方面处于明显的领先地位，Optimus机器人的市场规模将在25万亿美元至30万亿美元之间。
　　马斯克所说的目标中，有相当一部分与临港有关、与中国企业有关。
　　笔者期待上海临港继续深耕新能源领域，特别是特斯拉储能工厂的建设，能够带动整个临港地区在新能源技术、研发和生产方面取得更大的突破。希望临港能够吸引更多的新能源企业入驻，形成完整的新能源产业链，让临港成为全球新能源产业的领军者。