周末没出重大利好，市场顺势调整，已到了短期关键位置~

先看市场~

周一，A股震荡调整，收盘时上证指数下跌0.40%，北证50表现亮眼，收盘上涨3.39%。两市成交额7090亿，连续六天持续缩量；市场赚钱效应较差，861家上涨，4389家下跌，平盘65家；涨停38家，跌停42家；北向资金全天净买入27.27亿。总体看：市场顺势调整，情绪继续降温。

板块上，交通运输、家用电器、银行等板块涨幅居前，电力设备、社会服务、传媒等板块跌幅居前。盘面上，红海局势紧张影响国际海运，航运股大涨，海通发展、锦江航运、国航远洋、宁波远洋等涨停；“龙字辈”概念再次活跃，圣龙股份、龙洲股份、祥龙电业、龙高股份、龙头股份等涨停；国企改革概念仍局部活跃。文化传媒、教育、半导体、零售板块跌幅靠前；人工智能、锂电池、光伏、卫星导航概念回调明显。

航运方面：面对红海航运和巴拿马运河当下不容乐观的情况，业内担心全球航运会出现较大变化，这可能会导致投入市场的运力被压缩、航运成本大幅增加；受此影响，航运股大涨，当天集运指数（欧线）各合约期货均涨停。

缪老师上周五在《消息面向好，情绪仍低落！》说过，既然一般的利好已经撑不起来，除非周末出来超出预期的利好，不会下周可能仍面临震荡调整。现在来看，虽然周末有很多消息，但是都算不上重大利好，今天也只是顺势调整，比较重要的是航运方面的突发消息，基本就影响航运股，并没有带动整体行情。

下方的支撑在2900区域，调整到这附近或将得到一定程度的缓和，今天调整到2930区域，这个位置比较关键，3000点更多的是心理位置，但是真正的支撑还要略微往下一点，今天这个位置也是接近10月23日底部区域，如果这个位置能有所支撑，那么仍有希望继续走二次探底回升之路；如果这个位置守不住，可能继续探底磨底。

而且今天又是大市值占优，小市值拉垮的一天，沪深300下跌0.36%，中证2000下跌1.41%，小市值更有弹性，在最近的反弹阶段表现出更强的进攻性，但是随着大盘调整，也比大市值回落更多。

这可能跟预期减弱有关。网上开始讨论近期私募量化DMA策略表现：每当小市值大幅回落时产品净值随即大幅下跌，有人认为不少量化管理人在小微盘有较大的风险暴露，特别是DMA策略往往加了杠杆，比如4倍杠杆，这样在今年小微盘股异军突起时能快速做大收益，但是当小市值较大回落时，这类产品一周回撤超过8%也不鲜见，这对DMA产品“股票多空中性”的属性而言是个讽刺。

所以有人认为量化策略在小微盘中集中抱团，“火上浇油”，并担忧量化在集中退出时引起短期踩踏，类似2021年上半年白马股抱团行情结束时的一地鸡毛，虽然资金量没那么大，但是小微盘流动性也远不如当年的白马股，一旦风格切换，估计市场反应也不会小。

不得不说，这些讨论、忧虑有一定道理。但是对于普通投资者而言，如果选择小市值股票，某种意义上也是赌风格，在大盘下跌时有可能下跌更多，在反弹上涨时也会涨得更多，毕竟盈亏同源~最主要的是做好风险控制，不要随意加杠杆！只要不加杠杆，分散持仓，坚持长线，那么这类投资方式长期看是个可行的方式。

另外关于抱团，很多是集中在短期热点，这种风险要大一些，之前缪老师就说过，要么就追早期热点，概念刚一出来就上车；要么就是不为所动，不去参与这些快速切换的概念；怕就怕犹豫徘徊的，反复摇摆的意志不坚定分子，容易追高被套。

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