今天A股跌了，没什么好说，就是投资人不认可当前的涨幅，纷纷选择止盈离场导致了调整。不过有一个细节大家可能没有注意到，昨天市场普涨时，上涨个股有3300家，但今天市场普跌时，下跌个股有4100家，也就是说有不少个股连续调整两天。这样的行情，根本就没有向上突破的准备，大家在研究的时候，应该以正常的存量博弈策略看等，不要用牛市策略，这样投资，损失会少一些。

昨天说了，近期资金比较关注的是美股和港股，如果非得看好美国降息预期，应该关注降息受益的板块和地区，而不是非受益地区，所以我还是比较看好美股和港股的表现，A股自身准备不充分，没有机会的时候就要休养生息。

看看周四的数据分析：沪指跌0.71%，深成指跌1.23%，创业板指跌1.85%，北向资金流入-21.90亿亿，成交额8506亿，市场中位数是-0.88%。具体分析如下：

【数据分析】

1、整体数据分析：跌3％个股210家，涨3％个股171家，实体涨停28家，当天跌停4家，做多力道323，做空力道114。

今天的数据比较糟糕，但买盘力量还在300+，并没有进入200+的区间，谈不是低吸机会，卖盘力量与昨天基本一致，因此不能看成是由于抛压导致的回落，是买盘不足引起的，因此有且仅有买盘回到低位后，才能触发数据上的低吸信号出现。回头看，买盘力量到了400+就回落，可想而知当前市场有多弱了，这么弱的市场不要把低吸条件降低，继续等待买盘力量200+箱底出现，成功率才会高。

【一般震荡市数值参考是200-550区间，强结构震荡市数值参考是400-1000区间】

2、仓位参考方面：市场整体心态9，属于低位心态，电脑建议明天【备注：不是今天】总仓位维持7.1成。（大幅增仓？）

3、热点纵览方面，前5风口涨停数在4-7家，主线风口：字节跳动。市场核心龙头是银宝山新，成绩7个涨停板，概念新能源汽车。

4、短线周期分析：从追板成功率看，今天的成功率低 ，从个股方面看，炸板收益率差，封板收益率低，高换手收益率正常偏低 ，上榜收益率正常偏低，图形向下缠绕有一交点，代表观点弱分歧，强势龙头股短线或走强。

很多朋友觉得昨天 A股涨太少了，今天应该会补涨，实际上短线数据并不支持，周二的极高值信号就是最好的信号，且周二就明确指出短线策略应当看淡当做好逢高止盈的操作。从今天的数据看，虽然涨停板家数比较低，但有且只有一个极低值，与前期3个以上极低值信号共振区别很大，或许明天会出现修复，但并不是逢低吸纳的信号，因此还要等待低吸期的到来，急不了。

5、盘中主要热点追踪：共出现9次板块上涨异动，1个板块延续，其中1板块为超强势板块

【连续三天走强为强势板块，三天以上为超强势板块】

09:26 小米汽车--09:48 字节跳动--09:50 HBM概念--10:30 算力(D4)--11:06 光刻机--13:23 特斯拉皮卡--13:35 字节跳动--13:43 旅游--14:15 字节跳动

市场主线：字节跳动

小米汽车：奥特佳、凯众股份、津荣天宇、鹏翎股份

字节跳动：佳云科技、广博股份、值得买、省广集团、丽尚国潮、遥望科技

HBM概念：壹石通、香农芯创、华海诚科、联瑞新材

算力：众合科技、恒为科技、真视通、亚康股份

光刻机：亚威股份、西陇科学、炬光科技、芯碁微装

特斯拉皮卡：威唐工业、嵘泰股份、博俊科技、三联锻造

旅游：众信旅游、长白山、九华旅游、中青旅

END

【核心观点】

指数观点：从统计数据看，电脑认为明天仓位大幅增加（数据2），短线热点是字节跳动，9次板块上涨异动中1板块出现热点延续，算力是强势板块（数据3、5），封板成功率低，收益率低。这个数据应该怎么看？

目前的观点很明确，只要在平台线之上就是看涨，在平台线之下就看跌。

上证指数仅突破平台线一天即回落，明显就是做多动力不足的体现，由于上周与本周在平台震荡多时，会有一定的支撑，明后天估计也不会跌到那里去，但没有反弹力度的看涨信号（平台线之上看涨）到底有什么用？没有赚钱效应就没有资金进场，虽然没有风险但也没有机会，A股进入两难的境地，需要一个强有力的外力打破这个平衡，才有可能扭转现在的市场环境。

创业板指由于突破了平台线3，目前在平台线2-3之间横向震荡，因此今天的调整也不是坏事，明天再调整一下就可以测试平台线3的支撑了，只要能守住支撑，下周再反弹也是可以的，但如果守不住支撑，失守平台线就要重新转入看空策略，那就不有盲目看涨了，得考虑止盈离场了。

省流模式通俗版：上证指数、创业板指均回踩至平台线支撑附近，一时半刻跌破不了，但什么时候止跌企稳不知道，如果失守平台线必须转入看淡策略止盈离场。题材方面，周二已经提示需要注意风险，现在又没有到达低位极值，因此博弈难道在加大，超强势股因为不容易出货还能抱团上行，这个并不是行情好转的特征，只要行情回暖，它们将是最后补跌的风险所在，也不合适接力了。

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