华为概念中，华为汽车股很牛，主要是塞力斯，北汽蓝谷，塞力斯翻倍了，还能涨吗？分享网友下面的操作和观点，很乐观啊：

去年6月初买的第一笔赛力斯，三千股，当时看到问界快速崛起，销量快速上万。

转折点在 9 月份，初代 m7 从发布时的声势浩大，到因为产品力问题被同行用测评和舆论快速 KO，一直到今年九月都处于零星销量的状态。

今年二月份开始从四十多元开始加仓到 m5 发布之前持仓三万股。彼时的赛力斯，核心逻辑是智驾版 m5，但因为太超前，一直到 6月份，才迎来一波概念炒作。智驾版 m5 产品力虽在，但当时问界品牌社会面影响力不足，m5 的智驾能力并没有像现在一样被广泛认同，虽然用料极其优秀，但其定价并没有被市场认可，最终在一波快速翻倍后迎来了十四连阴的 A 杀，A 杀的过程中仓位逐渐来到十万股。

时间来到 9 月份，新款 m7 的消息开始明朗，5 亿投入，改进从里子到面子，全部都是硬核提升，再加上爆炸性的定价策略，订单一下子就爆起来了。

再往后面看，就是硬核科技天花板的 m9，50 万档位核弹级别的产品。

到上周五，在A 浪第一波回调的节点，在未来确定性充分暴露的时刻，终于下定决心全仓赛力斯。

我的持仓逻辑总结：

1、第一阶段的三千股，看到问界汽车的起势，开始买入跟踪。

2、第二阶段的三万股，买在极大不确定性时押注智驾。

3、第三阶段到十万股，买在 m7 产品力即将成型和智驾开始被市场认可时。

4、第四阶段的满仓，买在问界订单爆发可持续，且即将发布新代际产品即将发布时

第一阶段，属于一笔非常投机的押注，彼时销量虽然上万，但肉眼可见的缺乏可持续性，其实那会儿通过各种渠道了解的消息也印证了，我在 88 元也抛了一笔。

第二阶段，属于一笔非常投机的押注，彼时 AI热炒，L3 规范热炒即将发布，作为一个对 AI 行业高度了解的人，提前埋伏买入押注，但当时在 51 元高点我却并没有结账走人，还是因为夹杂了对基本面的期望。

第三阶段，属于一笔相对投机的押注，彼时问界面临基本面拐点，押注爆款时刻来临，最终发布会万众瞩目社会认知空前，定价策略给力到断掉友商后路，产品力水桶到改掉所有除了黑子口中的外观槽点，这次押对了。

第四阶段，也就是当前满仓阶段，属于一笔确定性的押注。当前，问界持续不断的超预期，产能的天花板就是月销量的天花板，口碑也持续好评，社会面曝光率和认知标签持续渗透。

对于便宜和贵的判断，看看参照物们，同行月销3万的冰箱沙发大彩电大空间就能炒到 4千亿的市值，同行相对落后的 FSD 就能炒到4万亿的市值，同行百万销量之前就能炒到万亿市值

上面同行产品引以为豪的东西，从 新款 m7 开始，问界全都有！

当前回头看，2 月份问界缺少的产品属性太多太多，45 元的问界其实不便宜。

当前看未来，10 月份 问界的产品力属性即将圆满市场还没来得及充分估值，80 元的问界其实很便宜。

有同行的市值空间打样指引，想象力有迹可循。

有同行的产品力衬托，竞争力有迹可循。

有问界日新月异的销服能力，销量有迹可循。

有问界系列产品力即将炸出天际的产品，未来有迹可循。

有智驾政策即将爆发十万亿级别的行业开始 0 到 1 到 10 开始加速渗透，行业发展有迹可循。

当前的赛力斯，处于高确定性，高性价比，高流动性阶段，几乎接近投资不可能三角的现实演绎。

此时此刻，我的核心观点就是：怕高都是苦命人！来源：杨鸿图