任何行业发展到一定时期，都会陷入内卷之中，从而会淘汰大批新老玩家，进而让行业龙头重新洗牌排位。过去全球智能手机的加速发展，不仅让国内所谓的中华酷联全线洗牌，还淘汰了不可一世的诺基亚，摩托罗拉、爱立信等知名手机也一样被淘汰出局。而当前汽车行业无疑也进入到这样血腥“战争”中，可以预见未来几年汽车行业重新洗牌排位将成定局。

之前很多机构认为随着电动车的渗透，2025年汽车行业才会出现大洗牌，不过2022年国内新能源汽车渗透率就近30%，已远超预期了，这让汽车行业提前3年进入了内卷之中。率先扛不住的是东风系，湖北省开始大力补贴车企，最高补贴超9万，这样骨折式促销的背后，是东方系汽车销量的大面积暴跌。而可谓价格就是王道，当前如此大力度的补贴，也让东风系销售数据一夜暴涨。不过市场的蛋糕就这么大，东风系靠强力补贴突然大降价，必然会大幅抢走其他品牌汽车的客户，那相关车企全线跟进降价，触发价格战就成了必然。

据统计，在东风系大降价销售下，已至少30个汽车品牌参与到这场价格战，最高优惠超过10万元，这意味着一场由特拉斯率先降价，让电动车全线跟进，然后席卷燃油车的“价格战”正在迅速来袭。受此影响下，今日汽车类个股全线崩跌，国产民企三巨头之一的长城汽车跌停板，新能源龙头比亚迪大跌5%、在港股市场上则跌8.86%，东风汽车，江淮汽车也是大跌超6%，还有一众零配件类个股的跳水等。这也把大盘拖下了水，今日沪指中阴杀跌，个股上涨的不到2成。

从智能手机替代传统手机来看，本轮新能源汽车的崛起，必然也会淘汰几个世界知名品牌的车企，而这一趋势在国内已率先出现端倪。国内当前新能源汽车品牌也是太多了，未来能剩下5个就已经不错了，而拥有自己核心技术、具有行业革命性东西的，必然能在这场内卷中存活，因此选股上我们要避免那些只注重形式、不注重内与没有核心技术类公司。

至于大盘，龙轩在周二冲高跳水的时候，就强调过国企大蓝筹阶段性涨幅已经过了，那大盘自然是要向下杀跌的。美联储加息超预期，会让其利率再次上调，这将吸引外资流出，白马股近期持续杀跌就是这个原因。不过国内货币宽松龙轩认为是有望进一步加大的，因为2月CPI同比仅增1%，虽然有春节错位的因素，但还是远低于预期的。若大家都不敢消费，导致通缩的会是很严峻的问题，因此未来大概率会有更大放水来刺激经济。而只要国内流动性充裕，那在3000点出头的位置，市场估值就仍然很低，这意味着后市杀跌空间不会大。

另外，近期龙轩也一直强调，本轮创指与沪指是完全背离的，沪指在屡次创反弹新高下，创指却是逆势杀跌新低。因此，若沪指来一笔调整，那创业板指可能反而不会跟进，今日创指在宁王业绩提振上涨下，跌的并不多可看出端倪。而短线方面，我们可关注近期抄底的赛道股，当然业绩不稳定、与有利空的要除外，涨幅大的国企大蓝筹周二已强调先避开了。

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