管理 股价刺激点：公司目前主业汽车催化剂困境反转+固态电池+钠离子电池+氢燃料电池+钙钛矿利好催化。从研发投入看，公司比绝大多数公司靠谱。目前市值才38.6亿元，在研项目投入就要3.16亿元。截至2022年6月底，公司在研项目24个（100万元以上），研发投入预算总金额3.16亿元。其中，机动车尾气处理催化剂、船舶尾气处理催化剂、工业VOCs等催化剂相关研发项目20个，研发投入预算金额1.83亿元元，占比约为58%；氢燃料电池电催化剂、SOFC电堆、电池等新能源相关研发项目4个，研发投入预算金额1.3亿元，占比约为42%。

①固态电池：公司已完成固态电池开发团队组建和实验平台建设的规划，正在开展氧化物固态电解质粉体小试验证，继续开展无机氧化物/高分子聚合物复合固态电池及全固态陶瓷电池研发。固态电池材料中试线目前正在进行设备的采购和安装调试，预计2022年底基本达到可使用状态。固态电池于 2022 年底前完成建设，2023 年 6 月底前进行试产并进行样品验证。考虑到公司新产品钠电池已经成功，技术来源也是电子科大，有理由相信固态电池靠谱程度也大大提升。公司固态电池技术来源于电子科大吴孟强教授团队，吴教授团队20年来致力于先进电池技术的研发。

②锂电池：公司已完成长寿命大圆柱磷酸铁锂电池开发的项目立项以及实验室的建设和优化工作，第一批纽扣全电池已于9 月底下线并完成测试，后续将针对客户需求进行送样测试，预计2022年底开始接受客户的定制开发。

③钠电池：钠离子技术来源于电子科技大学的转让，公司已经完成了低成本大圆柱钠离子电池项目的立项以及实验室的建设和优化工作，首批纽扣全电池已于9月底下线并完成测试，现正对完成的单片软包电池送第三方经行测试后续将针对客户需求进行送样测试。预计年底开始接受客户的定制开发。2023年2月7号官微消息，中自科技钠离子电池两轮车点火仪式在成都古楠街工厂顺利举行，标志着中自科技第一代钠离子电池研发成功。公司钠离子电池工艺路线正极为层状氧化物、负极为硬碳，软包电池单体能量密度达到120wh/kg。此次两轮车点火仪式用钠离子电池的容量为10Ah，电压为48V，由16个单体软包电池串联组成。根据事业部的规划，预计2023年二季度，公司第二代钠离子电池产品将下线。