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文兴:新能源车“弯道”超车基本确认
文兴 / 2022-12-03 10:19 发布
写下本文的标题,内心还是有点激动的。笔者是恢复高考制度第一批毕业的大学生,由于攻读的是理工科专业的缘故,对中国工业和科技在当时世界上的地位十分清楚,也对中国何时实现“四个现代化”十分向往,只要有赶超世界水平的事物都会表现出很高的热情。当年中国女排拿下世界冠军的比赛,我们是捧着饭碗看着电视转播吃完晚饭,然后又拿着碗筷上街庆祝女排夺冠。
今天看到一个又一个数据,内心又有了拿着碗筷出门庆祝的冲动,那就是中国新能源汽车已经奠定了一个爆发的基础了。先说一个结论:参照2020年中国智能手机的市场占有率,前5个品牌占据了96.5%的市场份额。由此预测,到2030年,国内新能源车市场的竞争格局也会非常类似智能手机。用世界杯比赛的语言来说就是,2021年-2025年,新能源车企是小组赛。2025年之后,将进入到一轮淘汰赛,中国新能源车将以王者风范出现在世界汽车工业前列。
看看崭新的数据吧:广汽埃安,11月份埃安品牌仍然实现了销量28765辆,同比增长91%。1-11月份,埃安累计销量超过24万辆,同比增长128%,提前实现了全年销量翻倍的增长目标。哪吒汽车,11月份三款车型在内,哪吒汽车实现交付15072辆,同比增长51%。理想汽车,自理想L9 开启交付以来,理想汽车的销量便持续高开高走。数据显示,11月份,理想汽车交付新车15034台,同比增长11.5%,创下单月最高交付记录。1-11月,理想汽车累计交付新车112013辆。作为一台售价定位在40万级的大型SUV,这已是理想L9自开启交付以来,连续两个月成为中国大型SUV市场的销量冠军,也是全球分类冠军。难得!
紧随其后的是蔚来汽车。11月份,它的交付数据再创新高,达到了14178台,环比增长40.9%,同比增长30.3%。1-11月,蔚来汽车累计交付量超过10万辆,达到106671台,同比增长31.8%。11月极氪销量再度破万,达到了11011台,环比增长8.8%,同比增长447.3%。
再来看11月销量没有超过一万辆的新能源汽车情况。AITO问界称得上今年以来销量增长速度最快的新能源车企。11月份,AITO品牌交付量达到了8260辆。11月零跑汽车交付量为8047辆,同比去年增长42.98%。今年1-11月,零跑累计交付量已经超过10万大关,同比增长超过185%。11月份小鹏汽车交付新车 5811 辆,环比 10 月份增长14%,但同比下滑62.3%。其中小鹏G9交付1546台,环比增长148%。
以上8家新能源、新势力11月份销量成绩单。由于比亚迪和特斯拉等龙头车企还未公布数据,但总体状况还是很明朗的,新能源车市仍然保持了正增长趋势,但内部竞争却不再是一味的增长,销量已出现分化,尤其是高端智能新能源汽车市场。笔者相信,到了2030年,我们大概不必看这么长的名单,估计只看3家就能知道全球新能源汽车的全貌了。
这说明什么了呢?这是中国汽车工业历史性的跨越,而当下就处于转折阶段。
笔者特别关注中国汽车行业的发展。改革开放初期,笔者就以所在单位中层干部身份调研上汽集团和上海大众汽车有限公司,在东风汽车上市前夕去武汉二汽调研,还在武汉十堰当时号称亚洲第一的试车场开过车。当然,也去过吉林,详细看过中国汽车摇篮一汽。沈阳的金杯汽车、华晨汽车都留下过笔者的身影。何时能看到中国汽车崛起世界,也成为笔者的一个梦想。
我们知道,除了房地产业对经济的拉动作用,其次就是汽车产业对经济增长的拉动作用了,尤其是中国作为制造业大国,汽车产业更覆盖了众多产业。2021年,中国一汽销售整车350万辆,营业收入7070亿元,同比增长1.4%,首次突破7000亿元大关,经济效益创“十三五”以来新高。中国汽车虽然受到新冠疫情冲击,但崛起姿态清晰。有数据称,2022年10月的世界汽车销量达到685万台,同比增长7%,但较2017年10月的793万台下降13%,仍处历年低位水平。2022年1-10月仅有6591万台,同比下降2%,仅稍高于2020年销量,也距离近几年的高点水平差距达17%,差距水平较大。由于需求不足和疫情下的芯片供给不足,共同干扰了世界汽车行业的运行。10月中国汽车市场呈现旺季不旺的艰难局面,占世界汽车份额37%,1-10月的世界累计份额达到33%。
随着国产车企的崛起,拉低了各大细分市场的购买门槛,抬高了产品力天花板。而在J.D.Power统计的2022中国新能源汽车客户体验价值排名中,宝马以814分摘得国际品牌细分市场新能源汽车客户体验价值冠军,理想则以816分摘得中国品牌细分市场新能源汽车客户体验价值冠军。理想L9于8月底开启交付后,在9月、10月和11月三个完整的自然月,都成为了中国市场大型(全尺寸)SUV 销量冠军,比其它品牌全尺寸SUV 销量总和还要多!笔者之前的判断基本成立:中国新能源汽车弯道超车成功!
燃油车时代,中国努力从旁观者成为了参与者。新能源车出现后,中国汽车工业正奋力抓住历史契机,投资者必须这样看,才能得到相关的红利,感谢中国汽车的崛起!看到手机发展到智能手机的历史吗?新能源汽车正在复制那段历史。