今天跟大家分享一篇文章，这篇文章对白马和黑马进行区分看待和操作

从整体看，所有股都走曲线。

但，在某一段时间内，有的股可能走直线，以直线的方式前进，我们把这种走直线的股，称之为连板龙头，或者情绪龙。

而那种哪怕是上涨的过程中，也是走曲线的，我们把这种股称之为白马龙头，或者趋势龙头。

举例，我们看看

这是小康股份，我们可以看到，哪怕它的主升浪之中，也是反复回踩，多次磨蹭，有时候是一步三回首，有时候是三步一回首。典型的曲线式前进。

上图是爱康科技，也是一个典型的龙头，当时正在炒作HJT，该股作为这个赛道龙头，在一段时间内充当了明星和龙头。它的前进过程，也是曲中求进，波浪前行。

与之相对于的，情绪连板龙就不这样了，此类龙几乎都是连板完成，即使偶尔断一天，第二天也是以更大的报复来以暴制暴。

它能不能多断几天呢？不行。因为情绪股的记忆力很短，如果你断板多了，马上就有人把你忘记，而且会有别的情绪股来卡位你，替代你，羞辱你。

正是因为如此，情绪连板龙，必须风风火火，过把瘾就死。

当然，此类股涨高了也会玩玩曲线前进，但其本质上，还是连板的地位做铺垫。从概率上，连板是其最基本的存在形式。比如：

上图是中通客车，它的地位就是连板打造了。在前进打江山阶段，是须臾不敢轻易断板的。至于高位变成曲线运动，那是因为它的地位已经出来了。其实，绝大部分情绪连板股是过把瘾就死的，断一天可以，断多了，则不行。

上图是三羊马，典型的情绪连板龙。这类的股像个孩子，其情绪只能加强，不能弱化。弱了，就不好玩了。

认识到这种情况对我们有什么意义？

对我们判断龙头是否活着，以及如何买入，有重大的价值。

正是因为白马龙头走曲线，所以其断板甚至下跌很正常，此类股是否死亡，不能从一日K线看，要从整体多日K线和气势上看。

而对于情绪妖股，如果在前进打江山的时候，轻易断了几天，几乎就会被大部分人质疑。至于今天的中通客车高位断板前进，在妖股种其实是小概率。而断板后不立即反包，被抛弃则是一种更大的概率。

认识到这种规律的，我们做白马龙头，不需要去打板，有时候低吸更好。而对于情绪龙头，我们只能取强，而且是强取，越强越上板，越应该加。而一旦弱了，就要反复质疑：你能不能反包？如果不能，不要轻易去留念。

因为白马走曲线，低吸是其本质的需要。

妖股走直线，追高亦是其天命所归。

所以，不要眉毛胡子一把抓，不同的股，不同的龙，采用不同的做法，才是符合哲学之道。

白马曲终求，妖股直中取。

各安其道！来源龙头总战法