说到欧洲的汽车，总会想到德国的奔驰、宝马、奥迪，意大利的超跑法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧，还有007 最爱的英国阿斯顿·马丁。而现在笔者告诉你，它们都有麻烦了。当地时间6月8日，欧洲议会全会以339票赞成，249票反对，24票弃权的表决结果，支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议，决定到2035年，禁止在欧盟境内销售燃油车。按照普通家用轻型车15年的使用期限，这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放的目标。这项法案还需要得到欧盟成员国政府的一致批准。
　　不仅是在中国，其实世界各地对推进新能源的力度向来都是不低的，尤其是在欧洲地区，这个汽车历史最为悠久，发展最为成熟的市场，各个国家也在大力发展新能源。调查显示，大多数欧洲城市居民，依然支持全欧洲逐步停止燃油车的销售政策。这个到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车的决定还是有欧洲的民意基础的，但毕竟是自我革命，要对有百年多造车历史的欧洲重新起步攻占新能源汽车的高峰，难吧？
　　提起欧洲造车历史，不由会想起几年前宝马一百周年庆典时的一段佳话。2016年3月6日，奔驰发布了一张全新海报，祝贺宝马成立100周年：感谢宝马百年来的竞争，没有你的那三十年好无聊。明着提示奔驰比宝马资格老！奔驰博物馆还邀请宝马的伙伴们免门票参观，让宝马的小伙伴们可以了解宝马出生前30年的汽车历史，驾驶宝马来的小伙伴，将宝马停在奔驰博物馆最棒的螺旋球入口正前方。每天最先抵达的50位巴伐利亚（宝马前身正是巴伐利亚制造厂）小伙伴，在漫步一圈后，奔驰博物馆餐厅还将提供一份施瓦布人（奔驰）特色小吃。有点意思吧？结果宝马官方没有发声，一位中国宝马迷应战了：君生我未生，我生君已老。制作了一个宝马广告，很有想法。
　　回想奔驰和宝马竞争历史，尤其是广告，让人回想无穷。有一年NASA宣布，在宇宙深空又发现了一颗开普勒452b的类地行星。随后，奔驰和宝马又来了一场激情狂欢。宝马：你那里，是否也有“蓝天白云”？奔驰：你那里，是否看到满天星徽？这种竞争得多优雅，没有你死我活，都是你调我侃，一片岁月静好。在这种调侃之下，也有奥迪车友制作画报加入战团：君生我未生，我生君以已老；君恨我生迟，我恨君生早。把产品竞争用上中国古诗，文雅吧？奥迪在获得2006年南非汽车赛冠军后，宝马发广告致敬：恭贺奥迪荣获2006年南非汽车大赛冠军，落款是来自2006年世界汽车大赛冠军宝马。看到没，百年车企都在发奋刷存在感，努力争夺市场关注的眼光，说明了什么呢？
　　最近，新东方旗下直播间“东方甄选”的双语带货，一夜爆红。这只5月12日股价一度跌至2.84港元的股票，翻身了。6月16日，新东方股价一鼓作气突破30港元，一个多月涨幅更是达10倍。本周的市场，新东方无疑是最亮眼的那颗星。当然，说到新东方无法回避新东方直播带货。主播董的突然走红，热度甚至超越他的老板俞敏洪。在直播间，他双语带货。粉丝一边看直播，一边学英语。
　　笔者在这里提到新东方直播和百年车企的广告，都有一个特征抓住人们的关注力，作为投资而言 最终的决定因素就是业绩。无论新东方还是奔驰、宝马，在不如意的环境下（新东方的转型、传统车企与新能源汽车）找到自己的定位和发展方向是最重要的，热闹一阵还都必须回复到能不能赚钱的最终投资收益上，是不是相当残酷？是的，看到直播时董老师流泪，笔者就感觉他是热爱课堂，热爱他的学生的。
　　而欧洲决定禁售燃油车，举措影响很大，但欧洲车企能否再创百年辉煌呢？
　　别以为欧洲百年车企会激烈反抗，出乎我们意料的是，德国的奔驰与大众对停售燃油车这件事却抱以非常开放的态度。大众集团也相信电动化已经是“不可逆的”，因为这也是在环境、技术以及经济层面上取代内燃机的最合理的方法。奔驰方面则是更为自信，他们表示自己甚至可以在2030年就提前禁售燃油车，前提是市场情况允许。假如欧盟依旧坚持“一刀切”的话，那些超跑在2035年以后，恐怕就只能在欧盟国家以外的地区销售了。
　　在这样的情况下，中国新能源车企呢？似乎动静不大，也没有奋起抓住期待的眼神。中国新能源造车新势力必须发奋，该有行动了。