过去A股市场的走势是暴涨暴跌、熊长牛短，让很多所谓的砖家把这个屎盆子扣到A股散户太多的身上，认为是散户的追涨杀跌造成的。作为市场的投资者不仅赔了钱，还留下了骂名。龙轩认为这些砖家就是纸上谈兵的赵括，A股市场之前暴涨暴跌的重要原因，还是机构思维散户化、且机构并不是真正的价值投资，更多是趋势性投资，这其实也从历年券商对个股的评级可看出。

   年初蓝筹白马的暴涨，让茅台一度站上2500元，在市场铺天盖地说价值投资时，中信证券直接把茅台目标价调高到3000元。然后的剧本相信广大吃瓜群众都清楚，春节后白马蓝筹来了一波急速大跌，茅台股价经过半年多时间也没有超过之前的高位，而此时券商机构对其的目标评级便降低，还有之前的格力电器、顺丰控股等均如此。当前市场最火的无疑是新能源汽车，其中最强龙头之一的比亚迪连续大涨创新高后，又被券商盯上开始放卫星的评级了，中信建投认为其市值达1.5万亿，也就是按今日市值计算，还有70%的上涨空间。对于此次券商的评级，龙轩觉得会再次被市场打脸。

   未来汽车是新能源的天下不假，整个产业空间会比智能手机的变革大很多。但龙轩觉得真正让新能源汽车有想象空间的还是软件定义汽车，即特拉斯的那种模式，硬件的整车销售利润不高，通过软件端来持续收费，这才是特斯拉估值奇高的原因。比亚迪当前虽然在新能源汽车方面销量最好，但通过软件来收费这一块还不如蔚来做的好，且当前新能源汽车入局者非常多，还处于群雄逐鹿的时代，比亚迪能否成为最后的王者，还需要时间来验证，因此不要看到特斯拉估值异常高，就觉得比亚迪也能跟上。

   其实实盘炒股中，龙轩认为再好的个股投资者也应该注意择时，特别是一般的投资者耐心都不足，套个半年一年的话都会心态失衡，因此好股票+好买点才是真正盈利关键，而不是听券商机构放卫星式的忽悠。对于指数，近期创指出现持续回调，但其中的题材个股却很活跃，这样的调整还是很健康的，只要成交量能维持在万亿，则是一个强结构性行情。

   本轮创业板指能最快走出春节后的暴跌、点位一度超过沪指，是由于宁德时代为首的新能源类品种所带动。不过再牛的板块也有歇息回调的时候，近一周新能源等品种调整分化之时，像传统的地产、金融、工程机械类品种就轮番上阵，这也让沪指与创指强弱互换，背后则是传统产业与新兴产业估值剪刀差的缩小。而市场热点的轮番切换，有利于行情向纵深方向扩展。虽然7月金融数据大幅下降，但龙轩认为这更多是由于房地产高压态势、居民对房地产投资减少所致，实体经济仍然是稳中向好，而房地产市场的收缩对股市来说反而是一个利好。

   因此，对于大盘当前的点位我们没什么好担心的，创指虽然点位较高且出现破位，但其成分股中也全是高景气度行业，指数难出现像春节后那样的持续深度，我们当前重点做好结构性即可。如对于高景气赛道的行业个股，可耐心等回调的机会，可采取大跌中持续加仓的方法；而对于传统产业或周期股，则顺势短线炒作一把即可，势头过后要及时出来。

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