之前跟大家说过，我有两怕，一怕疼，二怕死......

所以活的小心翼翼的；可饶是如此，十几年的驾龄，还是遭遇了交通事故。

过程是这样的，前天下午驱车去参加朋友二胎的宴请（人到中年喜得子，意气风发）。

在直行过绿灯的时候，撞到一辆两轮电瓶车。

“碰”的一声，人倒车翻。

第一反应是：

卧槽，我竟然撞到人了？

第二反应是：

人没有事吧？

电瓶车主没有挂牌，倒地不起，四十多岁，轻微破皮，车速不高，健康问题不大。

深吸口气，第一个电话打给120，第二个打给交警，第三个电话打个保险公司。

很快120将人带走，交警，保险公司陆续赶来。

交警查勘，测酒驾，看监控后，定为双责。

我是绿灯，对方抢左转黄灯。

因为是直行绿灯与左转绿灯同时亮，只不过前行绿灯的时间长，而电瓶车主左转黄灯（直行绿灯）时突然闯入，左转红灯（直行绿灯）时被我撞到。（左转黄灯与红灯时，直行始终为绿灯状态）。

而我的右方恰好有车挡住了我的视线，导致我没有看到那个人。

事故就这样发生了......

我还是很惭愧的，毕竟撞到了人。

原本想着将全责揽在我这里，因为我有保险，而对方的穿着显然不是那么好。

可交警不同意，因为监控显示是双责；这是证据。

保险公司也不同意，因为保险公司也不想多花钱。

这事给我的触动很大（估计每个遭遇过的人，尤其是第一次都会有很大触动）。

一是不确定性很难规避，总会有意外。

比如这次事故，如果不是对方抢黄灯，如果不是我的右方有车辆阻挡了我的视线，就不会有这起意外。

哪怕我活的始终很小心，比如驾车时不酒驾，不超速，礼让行人，不抢黄灯。

可就像我在《常识》中写道，谁又会想到，是横空出世的外卖抢走了康师傅的市场份额？

二是吐槽红绿灯。

这都什么年代了？还有直行绿灯与左转绿灯同时亮的情况，这是BUG。

尤其是两面都是直行绿灯与左转绿灯同时亮的情况；而电动车是非机动车，正常而言不能驶入最左边左转的机动车道。

三是生命的脆弱性。

如果我超速，速度很快；或者其它如果，可能情况会更加严重。

电瓶车因为诸多优势而普及，但我遇到过很多电瓶车主无视交规；这一块的管理要加强。

大家出行务必小心；毕竟我都这样小心谨慎，可无交通事故记录这事，还是破了。

四是自动驾驶的面世，会面临很多的道德难题，但终究会来。

五是保险的缺口很大。

事后问过保险查勘员，对方怎么样了？严不严重？

查勘员小哥说，对方伤势不算严重，但抱怨要出一部分医药费，因为他没有保险。

这也是现在保险行业的现状；保险就像空气，需要的时候没有，是很麻烦的一件事。

可由于全国人均GDP还不是那么高，所以很多人选择不买保险。

因为侥幸心理，因为不想花钱，也因为的确不宽裕。

保险，之所以与人均GDP挂钩；是因为人富裕了才会想着保险，钱少的时候不会去想。

从而发达地区的人均保率远高于欠发达地区。

写到这里忽然想到，随着电瓶车的规范化，是不是电瓶车的保险也会普及？

因为如果电瓶车主被撞到，如果不是车主全责，而电瓶车主没有保险的话，也是需要自掏一部分医药费的。

六是大家的关切留言令我无比感动；我没事，活蹦乱跳的。

七是街上拍照的很多，但没人去扶一扶。

八是遭遇事故算是运气低点的体现，而运气也是有周期的。

运气低点，难道要触底反弹？

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