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京东数智化社会野心:构建新一代供应链基础设施,支撑未来10年
天府财经网 / 2020-12-02 13:01 发布
2017年,京东集团创始人刘强东在开年大会上,抛出未来12年“技术、技术、技术”的口号。如今近四年过去,面对未来技术及供应链,京东首次披露了更具体的目标和路径。
“未来十年,京东数智化社会供应链的目标是服务全球15亿消费者、近1000万家企业,带动客户库存周转天数降低30%,推动社会物流成本占比降至10%以内,同时推进可持续的消费,京东集团碳排放与2019年相比减少50%。”11月25日,在2020京东全球科技探索者大会上,京东集团首席战略官廖建文透露。
廖建文口中的数智化社会供应链,被视为京东面向未来十年构建的新一代基础设施,它意味着以数智化技术连接和优化社会生产、流通、服务的各个环节,降低社会成本、提高社会效率。“京东数智化社会供应链将持续连接各类场景,同时与外部生态合作伙伴形成共生互生的生态合作关系。”
在京东集团技术委员会、京东智联云总裁、IEEE Fellow周伯文看来,推进数智化社会供应链的过程中,京东需要两条“桨”,包括共创开放生态以及前沿技术探索。
围绕这两大方面,同日京东频放“大招”。不仅成立聚焦前沿理论基础的京东探索研究院,同时发布四大企业级产品,围绕零售、物流、金融、教育、政务等场景全面助力产业数智化发展。
久耕产业互联网
“在过去的消费互联网时代,其实京东一直在做着产业互联网的事情。”廖建文表示。
在廖建文看来,消费互联网提升的是交易效率,亦即高效地实现供需匹配。然而,它并未解决产业效率的问题,从价值链上游的产品设计、预测再到生产、流通、销售、配送直至用户端,产业链的效率很难通过消费互联网来解决。
作为早期消费互联网的参与者之一,京东则是一个例外。早自2007年,京东便开始自建物流体系,直到形成如今仓配一体化的高效供应链。“京东从第一天开始就在提成本、效率、体验,在解决零售供应链的问题,它是支撑京东向前走的原因。”廖建文表示。
事实上,通过京东过去十几年的投入,京东确实在持续优化行业成本、效率与体验。数据显示,目前京东自营商品超500万SKU,库存周转天数降至34天。相较之下,全球零售业以运营效率著称的美国零售巨头,仅管理数千个SKU的同时,库存周转天数在30天左右。
同时,京东已建成覆盖全国的仓配物流体系,92%区县、83%乡镇已实现24小时达,这一速度也是世界领先水平。在京东与众多合作伙伴的共同推动下,中国社会化物流成本占GDP的比重已从2007年的18.4%降至目前的14.7%,这意味着节省出了接近数万亿社会资源。
在产业互联网到来之际,京东也没有止步于此,通过将自身技术能力形成模块并对外输出,京东仍在继续进行产业重塑。
据京东集团技术委员会、京东智联云总裁、IEEE Fellow周伯文介绍,从最下层的技术后台物理层到最上层的行业与场景层,京东积累了全栈数智化技术、产品、服务体系。通过公有云IaaS、专有云IaaS等技术后台以及基础设施的加持,京东构建了深厚的技术实力。这些技术上升到Cloud OS、T-PaaS所在的技术+数据中台层,让京东不仅服务于内部场景,也可以支撑外部场景。
目前,京东已将自身能力进行对外开放。无论是优化商家供应链,到全AI参与的C2M反向定制,甚至上溯至AI柔性生产,京东均存在自己的思考,亦发挥自己的价值。“通过人工智能、云计算等新兴技术进行产业变革是当前最大的确定性。”周伯文指出。
重塑未来供应链
过去京东的故事停留在垂直零售,如今面对新的十年,随着产业互联网的真正到来,京东的“野心”也在向外延伸。
这正是京东提出的数智化社会供应链。京东意在构建新型基础设施,通过自身数字化能力,提升社会各行各业的运转效率。
“不仅是零售,任何行业的本质其实在于高效的供应链,它也构成了行业的第一性。”廖建文指出,“京东要构建的这个新一代的基础设施,将支撑我们走过未来的十年。”
“野心”所向之处,京东也有自己的独特能力。作为兼具实体与互联网二元属性的企业,京东能够同时连接供需两端,深入洞察产业亮点及痛点。一方面京东在产销存+仓配管理中打造了顶级供应链管理能力,另一方面作为头部互联网平台企业,京东积累了先进技术与先进生态运营的经验。
据廖建文介绍,作为以供应链为基础的技术与服务企业,京东将沿着从国内到海外、从商品到服务、从ToC到ToB、从物理到数智、从交易仓配后五节甘蔗到设计研发前五节甘蔗的路径,全面构建五位一体的数智化社会供应链。该供应链包含了商品供应链、服务供应链、物流供应链和数智供应链,具有数智化、全链路、社会化三大特征。
需要注意的是,数智化社会供应链全链路、社会化的特点,注定了它将是一个开放生态。廖建文指出,全链路意味着从点到线,再到面,这个过程中京东必须与很多具有行业know-how的企业深度配合,运用其技术与这些深耕行业的企业共同将“十节甘蔗”串起来。
如果说全链路是从行业纵向而言,那么从横向来看便是社会化。所谓社会化,就是持续在价值链每个环节集成第三方能力为其所用,从而形成真正的基础设施生态,形成共创、互生、再生的关系。
“当前中国数字化转型压力还是很大的,”国家信息中心信息化和产业发展部主任单志广表示,中国企业数字化转型比例约25%,相较之下欧洲国家约46%,美国已达到54%,“我国企业数字化转型,像京东这样具有显著成效的只有7%,京东已经走出了很好的数字化道路,形成数字化样板标杆,希望京东在未来中国产业数智化过程中起到先锋带头作用。”
前沿技术探索
如果说推进数智化社会供应链、构建新一代基础设施是京东未来的十年愿景,那么在触达愿景的过程中,京东还梳理出了自己的路径。
“京东仍需要两条‘桨。“周伯文判断道,其中一条“桨”是开放生态的共创,另一条则是对前沿技术的探索。
技术是未来供应链畅想的基石和原点所在。“到2030年,企业无论是自建技术,还是借助生态的力量,都离不开技术的加持,都将成为技术企业,”周伯文称,“我们需要不断探索更前沿的科技,致力于更高效和可持续的实践,加速推进产业数智化进入新的阶段。”
就此,京东探索研究院同日正式成立,将围绕“人工智能”、“量子计算”、“数据科学、工程与管理”、“去中心化计算”、“技术伦理道德”以及“科学与艺术”六大方向进行理论基础层面的颠覆式创新。
据介绍,该研究院将面向全球招募最顶级的人才,预计未来3年每个领域将至少有3位以上世界顶级的科学家加盟,并鼓励青年科学家加入,致力于将他们培养成为未来行业的领军人物。
同时,京东探索研究院还将着眼于加速技术成果在实际场景中的应用落地,以更好地服务实体经济发展。例如,京东探索研究院的研究领域涵盖了诸如认知心理学等课题,包括对人们的冲动购物进行深层次研究,从而用技术手段引导人们的理性消费,让“购物也有后悔药可吃”。
“京东探索研究院将坚持做有温度的技术,做符合人类价值观的技术,在世界舞台上展现一家中国科技公司的担当、风范。”周伯文表示,“京东内部拥有与业务贴合非常紧密的研究,研究院则会探索一些中长期的研究,它们采取的方法论与路径具有差异。我们可以看到这种多样性所带来不同想法的冲击与碰撞,而这是一件非常有意思的事情。”
共创开放生态
除了技术底座的“沃土”外,开放生态的共创,才能绽放出数智化社会供应链的“花朵”。
本次大会上,京东提出基于技术、产业、生态的新增长飞轮“TIE”,在内生增长的基础上,通过发展能力生态、业务生态和平台生态来实现可持续的增长。
在此基础上,京东发布了四大企业级产品,分别是泛零售技术服务平台“零售云”、数字化供应链平台“京慧”、智能客服与营销平台“言犀”和市域治理现代化平台“仑灵”。
它们也是京东将自己的核心技术能力对外开放,推动数智化社会供应链发展步伐的具体举措。据介绍,这四大产品将在零售、物流、金融、教育、政务等众多场景中落地。
其中,京东零售云通过对技术、业务、数据、用户四大中台的能力通用化,将京东零售积淀多年的全链路技术及成熟方法论首次体系化对外输出,实现技术实施、运营流程、业务活动的全面标准化,就业务、数据、用户三大板块,为企业及政府提供端到端的一体化、全栈式技术服务并共建生态。
京东集团副总裁、京东零售技术委员会、商业提升事业部总裁、技术与数据中心负责人颜伟鹏举例称,京东零售云为大型汽车集团打造了看车、买车、养车、购物于一体的营销服务中台,构建以用户为中心的大数据平台,形成泛汽车出行生态圈,帮助客户实现数字化转型。
数字化供应链平台型产品“京慧”由京东物流发布。据了解,“京慧”能够为企业提供大数据、网络优化、智能预测、智能补调以及智能执行等一体化服务,帮助企业通过量化决策和精细化运营实现降本增效。
例如,“京慧”为安利定制化开发了商品布局、销量预测与智能补货系统、库存仿真和库存健康诊断系统方案,帮助安利节约成品物流费用10%以上,库存周转天数降低40%以上。
京东智联云发布的“言犀”,则基于智能人机对话与交互平台,包含有智能客服云、交互营销云、交互媒体云等产品矩阵,能够为政务、金融、零售、教育等行业客户提供全栈技术支持及产品服务能力。
数据显示,今年11.11大促期间,言犀平台累计服务顾客3.2亿次,其中智能交互营销帮助海尔旗舰店实现订单转化率增幅42%。
京东数科发布了市域治理现代化平台“仑灵”。这一平台基于京东数科智能城市操作系统,面向各级城市管理者,解决跨委办局的业务痛点,提升治理能力现代化水平的政务数字化平台。
目前,京东数科助力南通市政府打造了全国首个市域治理现代化指挥中心,其中分析研判系统汇聚75个部门数十亿量级数据,提供基于AI智能分析和专家智库的辅助决策建议,涵盖社情民意、政务服务、经济运行、公共安全等多领域。
“数字技术是一种‘核心的技术’,正在改变人类的生产方式和生活方式,数字经济在中国经济增长中发挥着重要作用。”清华大学中国经济社会数据研究中心主任许宪春认为,“数智化供应链最主要的是让用户的需求得到更好的满足,让用户的成本尽可能降到最低。一切为了用户,减少中间环节,让信息更加透明,这样产业和社会就会更好。”