（下面是记者在报纸上的小说连载。应朋友要求，今后就放在财富号里，这篇连载小说已经写了20年，是虚拟纪实财经小说，情节纯属虚构，请勿对号入座）

操盘工作室（财经纪实小说）

谁都不知道将来面对的是渣男还是渣女 

本周二晚间，力帆股份发布公告表示，2020年10月13日收到公司控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”)以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微的通知，其于2020年10月12日、13日分别收到中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)下发的《调查通知书》，因力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对其立案调查。

今年8月28日，*ST力帆发布半年度报告，数据显示上半年公司实现营业收入15.84亿元，同比减少69.42%；净亏损25.95亿元，上年同期亏损9.47亿元，同比扩大173.99%；基本每股收益-1.99元，上年同期基本每股收益-0.72元。

对此，*ST力帆表示，自2018年中国汽车产业首次出现负增长，2019年延续了下滑趋势，2020年初由于新冠肺炎疫情影响，停产停售时间长，整个经济增速又相当大的影响，居民收入减少，购车意愿降低，对整体业务有相当大的影响。2019年国家公布汽车尾气排放政策，提前执行国六标准。我司产品准备不足，导致2020年上半年无国六车型供应市场，造成销售下降。出口方面，2020年上半年，受全球疫情影响，国际贸易外部环境严峻，出口业务大幅萎缩，公司汽车产品出口业务上半年基本处于半停滞状态。

同日，*ST力帆还公告称，公司2020年1-6月将计提资产减值准备约3.81亿元，处置固定资产形成损失约10.85亿元，后续公司可能还会面临大额资产减值。

根据其最新披露的8月产销快报数据显示，8月单月销售传统乘用车15辆，同比锐减超九成；销售新能源汽车49辆，同比锐减79%。不过摩托车产销情况略好，8月生产摩托车600511辆，同比增长21.37%；销售摩托车54626辆，同比减少1.37%。

“这使我想起前两天我们好运营业部工作室讨论的做短线和长期持股的话题。当时大家意见分歧，有的认为有时被市场震出来，还感觉很侥幸，觉得没有受到很大损失，但回头一看，回档只是一次洗盘而已，是真真切切被轧空了，而有时呢，长期持股不幸踩雷，一下子掉进了坑子里，其实也很悲剧。”高智颇为感慨地说。想当年，力帆股份在大A中多少风光，越南街头上不少摩托车是他们生产的，国内足坛劲旅重庆力帆更是响当当的牌子，谁能想到，今天的结局是这样的令人意外。

“说的太对了，关键还是要看买的是什么票，股票买对了，短票也能赚翻，有的股票在短时间内就能翻倍，而有的股票放上几年才能获利，甚至不赚反亏。”娇娇深有体会。

“同样是汽车股，买了比亚迪，长期持有就赚翻了，而如果买的是力帆股份（*ST力帆），那现在有可能真要哭爹喊娘了。” 高智说。他还是这个观点：长期持有一只股票的前提是这只股票值得持有。若是遇到一只雷股，只会坑了自己。

“这有点像婚姻，男女处对象时，谁都不知道将来面对的是渣男还是渣女。”劳七桃语态冷漠。

“投资股票还是多点‘一夜情’，玩长情告白，最后大概率会伤了自己。”善做短线交易的华风一本正经地对劳七桃说。而被婚姻伤过一次的劳七桃则不作回应，埋着头只顾自己看盘。

下周一仓位：50%