（下面是记者在报纸上的小说连载。应朋友要求，今后就放在财富号里，这篇连载小说已经写了20年，是纪实财经小说，情节纯属虚构，请勿对号入座）

操盘工作室（财经纪实小说）

重启升势仍有希望

近日有报道称，美国政府正在考虑一项提案，阻止通用电气公司继续为中国商飞C919客机提供发动机，原因是担心中方可能会对发动机进行逆向工程仿制，损害美国商业利益。

蝗虫没来，发动机问题却来了，二级市场马上作出反应：与飞机有关的军工概念股迅速封上涨停，航发动力、航发控制、海特高新等个股则连续涨停。

但在2月19日，美国总统特朗普连发四个推特，抨击美国一些机构在正常贸易上制造的障碍。他表示，美国不能老用国土安全的借口来阻挡贸易，希望中国能买美国的发动机，全球最好的发动机。

说真的，这个反转有点快。

很多人不理解，美国如果不卖发动机给我们，对我们的大飞机项目不是利空吗？大A中那些与飞机有关的概念股为什么还会逆势上涨呢？如果细想一下，对飞机发动机项目的炒作其实跟芯片频受追捧道理是一样的，相关个股从此也将拥有了国产替代概念。

“中金公司电子与通信团队就发布了《美国拟考虑限制航空发动机出口，大飞机国产化进程有望提速》的研报，提出若美国限制发动机交付，短期可能对大飞机商用计划造成一定影响，长期会促进航空发动机、机载设备、机体生产等国产大飞机产业链的加速发展。这就是市场炒作大飞机概念股的逻辑。”高智说。其实特朗普算得比谁都精明，如果美国不卖发动机给我们，欧盟可以卖呀，全世界又不是美国独一份，他才不想失去这块大蛋糕呢。

“有道理。”劳七桃赞道。

“大盘今天继续呈现整理格局，虽然股指上涨，但也只是收出一根可进可退的十字星，你怎么看后市？”娇娇又一次发问高智。

“这两天外盘股市动荡不安，而且跌幅较大，与他们相比大A走势已经强于外围市场。从今天走势看，缩量收出一根十字星，至少说明做空量能不足，机构没有连续砸盘的能力，而抛盘在减少，恰恰说明主力资金还留在场内。目前60日均线看上去还是蛮有支撑力度的，希望大A借助外围股市的不确定性反复震荡化解外部市场带来的不利影响，同时彻底修复自身的分时背离状态，重启升势仍有希望。”高智回答。

明日仓位：50%