近日，国家发改委、工信部、公安部、交通运输部、中央网信办等11 个国家部委联合印发了《智能汽车创新发展战略》。此文是 2018 年 1月发改委组织研究起草的《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）的最终落地文件，奏响了智能汽车产业基建的号角。

与之前的不同，这次的《智能汽车创新发展战略》重点强调以下几点：

第一点：产业协同发展，这点主要结合5G低时延的特点推动车联网建立，加强车联网核心竞争力。

第二点：完善法规，智能汽车产业的发展要完善相关法律法规，并提出多种安全管理机制。

第三点：打造智能化车载产品，实现万物互联。在车联网 V2X 布局下，路、车、网、云四大基础设施全面升级，智能汽车新基建产业将加速发展。道路视频检测仪、摄像机、信号灯控制器等改造以实现道路智能化，车载系统相关硬件升级以满足智能车联网系统接入要求，产业链公司迎来春天。

龙头泰山给大家挖掘筛选了一批车联网的股票池，

科创板：688088虹软科技、688288鸿泉物联；A股：002813路畅科技、002405四维图新、002232启明信息、002920德赛西威、002590万安科技、002373千方科技、600653申华控股、002284亚太股份、300496中科创达

今天战法个股：300033同花顺-巅峰龙头股战法。

 同花顺：年初国家经济受到新冠疫情冲击，众多行业需求降至冰点，但用户线上化金融服务需求明显放大，预计2月份公司月活用户增幅较大，有助提振公司业绩。技术上来看突破了大的整理平台，套牢盘得以释放，后面有望继续震荡上行。公司业绩增长40%多，股票突破历史新高，这类股票后市我们继续看好。该股昨日一度濒临跌停，强势拉回，形成了我们讲的【巅峰龙头股战法】，意在决战巅峰！

昨日 盘面资金进攻方向

1、科技股方向：昨日市场早盘深V，来自于获利盘的一次了结，对老股民来说都知道，A股向来是牛市里面长阴线较多，而熊市长阳线比较多，熊市长期阴跌，偶尔利好提振，然后一根长阳拔地而起，散户以为见底，疯狂涌入，结果随后又是阴跌不止，而牛市正好相反，散户看到市场N连阳，以为涨不动了，稍有利空传来，纷纷卖出股票，最终当日大跌，殊不知筹码被人拿走，随后又是一路高歌猛进。

2.特斯拉方向： 这场胜利中间有一个板块起到了至关重要的作用，它就是特斯拉，而引领板块趋势的股票就是比亚迪和宁德时代，在指数11点14分最低点的时候，比亚迪和宁德时代不断的有几百手几百手的买单拉升，而且奥特佳回封达成6连板，常铝股份回封达成5连板。作为秀强股份的贴身护卫，居然已经一举超越了秀强股份，形成了经典的卡位牛股走势，主要还是股价低占了很大的便宜。所以做妖股的股友，就要好好关注特斯拉板块。

3、疫情方向：

这个方向属于老饭翻炒，002838道恩股份和000652泰达股份，一个是这一波的龙头，一个是上一波的龙头股，昨天泰达股份走T字，道恩股份走一字没交易机会，泰达股份给了换手板的机会。这个方向今天让大家在分歧的时候拿个先手，不要过于恋战。无换手的最好还是别碰，不然这次反手拉升以后，不知道何时再解套。最好还是专注于特斯拉。

4.北斗方向：002151北斗星通

　北斗芯片板卡、5G元器件和车联网三足鼎力。北斗星通从研发北斗导航芯片起家，现拥有基础产品、国防业务、汽车电子、行业应用及运营服务等四大业务板块，下游包括导航定位、指挥调度、精密测量、机械控制、目标监控、物联网等，形成了北斗芯片板卡、5G元器件和车联网三足鼎力的北斗全产业链龙头。
　　北斗产业链唯一获大基金入股的芯片龙头。北斗星通是北斗产业链唯一获国家集成电路大基金入股的上市公司，持股比例高达12%。子公司和芯星通主要研发北斗芯片板卡，10年来蝉联导航型、高精度、基带射频一体化芯片比测冠军，开创了北斗在车载前装、无人机、自动驾驶及机器人等领域的规模化应用。其“高精度双频差分基带芯片”是国内龙头，年出货百万片量级，在功耗、小型化、成本等方面优势明显。公司最新研发的支持北斗三号新信号的22纳米工艺射频基带一体化导航定位芯片即将批量生产。和芯星通同时也是无人领域定位芯片和模块主要供应商，为大疆等厂商提供高精度定位模块，并在汽车电子中探索高精度应用。
　　5G天线和汽车电子是重要看点。北斗星通过去三年收入复合增速达38.65%，主要源自并购。由于卫星导航细分市场较为分散的特点，外延并购是业内企业发展壮大的重要途径。北斗星通近年相继收购了华信天线、佳利电子、RxNetworks、in-techGmbH等公司，实现“天线-芯片-板卡-模块-终端-运营服务”的全产业链布局。

5G方面，子公司华信天线和佳利电子在高精度天线和陶瓷滤波器、射频元器件等领域极具竞争力，有望为5G基站大规模提供产品。佳利电子目前已被中兴、大唐等列入供应商优先名单，华为自19年二季度以来加快节奏，向佳利电子释放了多种规格型号的产品替代计划，并开始批量供应部分产品。汽车电子方面，公司已积累了上汽大众、长安、吉利、奇瑞、一汽、上汽通用五菱等国内一线汽车厂商的客户资源，未来有望成为全国前三的一级供应商，成为“北斗车联网”的重要支撑。
　　增发扩产5G元器件和高精度车载导航设备。公司本次拟增发募资10亿元，用于佳利电子的5G通信核心射频元器件扩能项目和重庆公司的汽车电子项目（智能中控、数字仪表、网联设备及系统、集成式座舱等）。佳利电子与大唐移动已开始全方位合作，其释放的基站终端用元器件系列产品多达20余款；中兴通讯完成了对佳利电子的审核和产品验证。2016-2018年，公司汽车电子板块营业收入年复合增长率达93.72%。2025年全球无人驾驶汽车销量将达到23万辆，2035年无人驾驶汽车保有量将达到5400万辆。随着智能驾驶的普及，高精度导航定位日益重要，“北斗车联网”已经浮出水面

 牛市里面的暴跌调整，就如同能量的积聚，牛市调整能力的积聚，也需要宣泄。这种宣泄，与熊市最大的不同，就是一步到位。牛市里面的调整，总是猛烈而疯狂，随后又重走上升趋势。

牛市中的暴跌，最出名的算是96年12月那次，由于政策打击，连续跌停下来，1250点上几天跌到850点附近，结果依然继续上涨。

所有真正的大顶，都是反复冲击出来的，有足够的时间让你去反应判断，那种A型顶，在大型趋势中基本不会构成真正的顶部， 120码高速运转的汽车，突然横向飘逸调头逆向行驶这样的技术活，不是一般人能做得到的。股市是万千人员同时在参与，不可能人人都是专业赛车手，这决定了，股市的趋势，一旦形成就会延续，价格沿着趋势上涨。