前天文章说的：电动车板块，最近两周的股票数量，我没有减少一股。可是电动车板块的总仓位从42%一路下滑到今天收盘的37%了。晕，我觉得电动车板块，现在就是调整也是第一个根基，我准备硬抗20%的调整（如果有的话）。

电动车板块， 我是去年12月初发现的一个集体启动上涨的板块，根据我个人的理解，这是一个2019年12月开始具有反转效应的板块。

去年12月14日，我定向推送的2020年十只金股名单中，就有三只锂电池相关的股票。

去年12月17日，本推送了下面这张图片：

去年12月6日，我的指数中期信号发出买入信号之后，几天之内，我迅速买成满仓+融资。初始仓位中，我配置了3只新能源汽车股票，合计仓位达40%。

后来随着行情的演绎，我的新能源汽车的仓位曾经向上波动到60%、80%，后来又向下波动到60%、50%、45%、42%。

去年12月初配置的新能源汽车股票的40%仓位，我从来没有减少过，我是一直坚定持有这40%仓位的底仓的。并且近期没有卖出的计划。

我为什么对电动车板块如此信心满满呢？原因只有一个。那就是我读过30几遍的《笑傲股市》。

《笑傲股市》（原书第4版）第11章”卖出获利策略“P279是这样说的：

股价大幅上涨是需要时间的。除非该股票遇到了严重问题，或是在后期价格形态中进行了股票分拆并出现最高点前持续两三周的迅速上涨，否则，千万不要在前8周时将其抛出。那些在8周内便飙升20%的股票应被持有8周以上的时间，除非它们实力不济，而且不受机构投资者或是大户的欢迎。

仅仅在1～4周内便强势上涨至少20%的股票往往是股市中的佼佼者，它们有能力将股价提高一两倍，甚至更多。如果你持有某一只真正符合CAN SLIM标准的市场领军股，在它最初几次下跌至或稍微低于10周移动平均线时，试着先不要卖出。取得了不菲的收益后，在跌幅为10%～20%的第一次短期调整中，你仍可尝试继续耐心持有该股票。 

股票突破合理的价格形态后会大幅上涨，而在之后80%的时间中都会跌落到突破价格形态后2～6周内的价格。而连续8周都持有该股票则会带领你走出卖出的狂风暴雨，并重新看到上涨的趋势，这样一来，你就可以稳操胜券，赚到更多钱了。 

记住，你的目标并不是做出正确的决定，而是能够凭借这一决定取得巨大的财富。利弗莫尔曾说过：“赚钱靠的不是臆想，而是耐心等待的过程。”既能做出正确决策，又能坐得住板凳的投资者为数不多。要知道，股票大幅上涨是需要时间的。

新一轮股市中的头两年基本上是最稳妥赚钱的最佳时机，但你需要有勇气和耐

心，而且为了获利可观的利润，还要能熬得住。如果对某家公司及其产品的情况都了解得非常透彻，你就会对其股票格外有信心，这对于守住不可避免而以正常的调阶段来说非常重要。要想股市中大有作为，必须耐心经受时间的考验，并且遵循一定的规则。

（以上文字是《笑傲股市》中最具价值的篇幅之一）

这段文字，是我选择坚定电动车板块股票的最重要原因。

好股要捏紧。

好股要捏紧。

好股要捏紧。

我觉得电动车板块，现在就是调整也是第一个根基，我准备硬抗20%的调整（如果有的话）。

根基是《股票魔法师》是提到的概念，优质的长线个股，在第二阶段上升过中，有时候会出现4个左右的根基。现在的电动车板块第一个根基都没有确定出现，现在怕个毛线啊。

截至收盘，我的两只电动车股票只占总仓位的36%了，已经不再属于重仓。这样我就更加放心持有。希望自己能熬过电动车板块的第一轮中期调整。