无人货架可以说是新零售时代来临之后最受瞩目的门类。从某种意义上来讲，无人货架实现了商品销售渠道由线上向线下倾斜，最终实现真正意义上线上与线下打通的愿景。然而，由于人们对于无人货架的曲解和浅显的认识，仅仅只是将无人货架看成了一个商品展示的工具，最终将它的发展带入到了一个非常狭隘的领域当中。

从当初的井喷式发展到后来的减少布点，无人货架几乎经历了互联网时代创业者所有应该经历的事情。尽管无人货架依然受到人们的诸多非议，但是只要它能够抓住新零售的精髓，不断借助新技术加持自身，未来，无人货架在线上和线下打通的过程当中继续扮演重要角色。

作为国内表现较为抢眼的无人货架平台，猩便利获得融资便是这一发展趋势最为直接的表现。根据有关媒体报道，猩便利于近日获得了来自蚂蚁金服的战略投资，其他股东悉数跟投。值得注意的是，双方并未透露此次融资金额以及所占股份。据悉，蚂蚁金服除了投资之外，还会向猩便利提供相关的技术支持，这些技术包括：生物识别技术、信用消费体系等其他资源。

另外，根据猩便利对外公布的消息显示，此次融资将会升级原有的无人货架体系，并将推出最新的无人货架智能设备——猩+。然而，透过猩便利的融资，其实我们依然能够看出未来无人货架发展的几个主要方向。

方向一：加持新技术，无人货架绝不仅仅只是位置的移动。上半场的无人货架可以被看做是一个“位移”的过程，即无人货架的提供商仅仅只是将货架从超市、商店等场景搬到了办公楼、写字楼等场景中。尽管这种方式增加了商品与用户接触的机会，但是这种仅仅只是靠线下设备移动的方式来实现商品销售的做法显然无法真正破解人们在电商时代遭遇到了购物痛点。

按照新零售的逻辑，它应当实现的是线上与线下的相互融合，并最终实现人货场的重置。然而，当下的无人货架虽然朝着这个方向发展了，但是人货场之间依然处于相对封闭的状态，无法实现真正意义上的融通和结合。从这个角度来看，这个阶段的无人货架仅仅只是新零售的一个小小的过程，无法实现新零售的落地。

必须加持新的技术才能让人货场实现真正意义上的重置，从而提升人货场三者之间的对接效率，在消减用户痛点的前提下，实现电商向新零售的转变。

方向二：流量为主导的发展模式绝非无人货架的终点，商品供应方式的转变才是终极归宿。当前，无人货架的发展方式依然是靠布点来获取流量的，这种方式尽管能够在短时间内获得一定的流量，但是对于商品上下游的影响较小，无法促进零售行业效率的提升。

因此，在流量红利消减的前提下，通过线下布点来获得流量的做法不仅需要很多的运营成本，而且还无法提升商品生产和供应链的效率。如果简单地依靠布点来获得流量，无人货架的发展方式势必将会陷入到类似共享单车的发展困境之中。所以，以流量为主导的无人货架的发展模式绝非无人货架的终点，只有真正改变商品供应方式，构建联通商品上下游的供应链体系才能实现真正意义上的新零售。

方向三：无人货架的上半场还没有到来，真正的竞争或许才刚刚开始。很多人会将去年的无人货架看做是上半场，但是在我看来去年无人货架的井喷式发展仅仅只能算是无人货架的萌芽期，无人货架的真正发展时代还远未到来。

在经历了无人货架的早期试探之后，当前的无人货架提供商开始意识到单纯地将货架进行布点，而不从商品供应方式上做出改变，无法真正实现新零售的目标。今年上半年，无人货架经历了一场不大不小的风波，很多无人货架被撤回，人们开始猜测，无人货架的风口是不是就这么过去了？

庆幸的是，无人货架在经历了那一场大撤退的洗礼之后，开始进入新的发展阶段，人们意识到了无人货架还是要提升科技附加值，打通供应链，实现真正意义上的数字化，只有这样，无人货架市场才能发展得更好。

蚂蚁金服投资猩便利或许是一个标志，一个无人货架从盲目数量向优质质量转变的标志。可以预见的是，无人货架市场将会在未来一段时期开启一场全新的竞争，这场竞争将不再仅仅只是疯狂布点，更多地是新技术的加持，或许这个时候才是无人货架的上半场。