据报道，布里斯托尔大学和萨里大学的研究人员发现了储能 技术的“突破”。这种潜在的进步是研究人员最近发现一种新型超级电容 器材料的结果。除了将充电 时间显著缩短至10分钟之外，这种材料还可以为超级电容器提供比传统锂离子电池 更高的能量密度。研究人员发现这种新材料 的能量储存密度大约可以达到180瓦/公斤，这比大多数普通电动汽车电池100-120瓦/公斤的能量储存密度高很多。这种改善最终可能会给电动车 带来相当大的里程提升，萨里大学高级讲师BrendanHowlin博士表示：“这些结果非常令人兴奋，很难相信我们在如此短的时间内取得了如此巨大的进展。我们可以开启低成本电能储存技术的新篇章，这可以塑造行业的未来。”
       
       
       评：近年来，我国超级电容产业快速发展，2011-2016年市场规模由13.9亿元跃升至45.3亿元。研究机构预测，到2018年我国超级电容行业市场规模将增至71亿元，2020年则将达到110亿元左右。另一方面，超级电容不仅被列入国家专项扶持重点项目，还入选“战略性新兴产业重点产品”。最新数据显示，2017年全年我国[gubar]新能源[/gubar]汽车销量达到77.7万辆，中国汽车工业协会预计，2018年新能源汽车 市场或将保持40％以上的增速，销量有望突破100万辆，超级电容汽车规模有望进一步扩大。
       
       江海股份（ 002484 ）通过收购日本ACT和和投资VOLTA公司，掌握了全球领先的超级电容技术。公司定增 募资12亿元，投向超级电容器项目。公司近日在互动平台中表示，公司已在推进超级电容器在混动汽车上的应用，现正与相关用户接洽、商谈及做方案，接下来将送样认定和批量试流。
       
       铜峰电子（ 600237 ）通过与国内一流院校合作，超级电容器产品单体性能已于国际主流的Maxwell产品相当。公司超级电容产业布局将从电极制备、单体制造到模组的设计组织，将掌握较为核心的竞争能力。
       
       新筑股份（ 002480 ）持有上海奥威科技51%的股权。后者堪称超级电容领域的领头羊，其生产的车用超级电容已经在中国、保加利亚、以色列、白俄罗斯、塞尔维亚等国家得到应用。 

汽车概念还是不错的。昨晚的无人驾驶两个都涨停了。