在中国“一带一路”的国家级顶层战略下，越来越多的外国人坐上了中国高铁。正如针对“一带一路”沿线20国青年展开的票选结果一样，中国高铁不仅成了新四大发明之首，更是他们想带回家的“中国特产”。中国国内高铁线形成四横四纵高铁网，未来更有八横八纵高铁规划。高铁已经成为中国的一张名片。不断有投资者在寻找着有关高铁的投资机会。但就目前看来，投资者的关注领域方面普遍在于高铁车身方向，而忽略了高铁铁道建设的投资机会。 
       
据最新数据，截至2016年年底，中国“五纵五横”综合运输大通道基本贯通，综合交通网络初步形成。铁路营业里程达到12.4万公里，高速铁路里程突破2.2万公里，占世界高铁总里程的65%左右
       
    今天盘面上高铁板块成为今天的领头

 下面来挖掘几支未涨的正宗高铁概念股  
       
   重点个股之一  银龙股份
       
 银龙高铁轨道板业务大有可为，进军铁轨市场
       
 公司为CRTSⅢ型先张法无砟轨道板和流水生产线的主要研发者，目前拥有5个高铁轨道板生产基地，相关产品已经成功应用于郑徐高铁、兰新(试验段)、西宝、沈丹等路线。根据《中长期铁路网规划》，2025年我国高铁路网规模将达到3.8万公里。根据我们测算，2017年到2025年我国高铁轨道板市场空间保守估计将超过210亿元。公司目前正在全力协助京沈高铁辽宁段建平项目板厂的生产，并将通过合资公司上铁芜湖轨道板有限公司、成都西南铁路轨道有限公司辐射华东和西南高铁轨道板市场。此外，公司出资1亿元设立邯钢银龙，携手邯钢集团进军钢轨市场。关注公司在钢轨及轨枕、道岔等领域的拓展。
       
  银龙是最具潜力的高速轨道板、重载铁路轨枕研发生产商。
银龙在过去20年间，参与研发YII-T（专利）、新II（YII-F）、IIIa(TK  GIII  )、矮II、矮III轨枕、提速枕（含岔枕）；参与研发地铁轨道框架板为代表的地铁枕（板）；参与研发CRTSII单向先张、CRTSI后张、CRTSIII后张无砟轨道板及改进；是CRTSIII先张无砟轨道板主要研发单位。  依托自身具有的研发、资本和经营实力，迎接中国高铁及中国高铁走向世界建设高潮，银龙将成为最专业，最优秀的轨道板、轨枕研发生产商。银龙是中国较早出口预应力混凝土用钢材并拥有多国质量认证的企业。 银龙于2001年向越南出口预应力钢棒，于2003年向美国出口预应力钢绞线，于2004年向巴拿马出口无粘结预应力钢绞线。自2000年起，70多个国家，年出口量超10万吨。共获得中国、德国、日本、澳大利亚、挪威、韩国等多个国家质量认证。

 另外精准信息再e互动表示中国标准动车组“复兴号”上面全部列装的我公司的高铁服务器与 WIFI 设备

   最后就是乐凯新材
 公司是目前国内最大的热敏磁票生产企业，在热敏磁火车票占据领导地位；同时公司也是目前国内最大的磁条生产商，产品在整体市场和各个细分领域均处于领先地位。2007年以来，中国进入高铁时代，原铁道部对高铁火车票用纸进行招标。乐凯新材料公司作为国内唯一一家参与竞标的厂商，与国外三四家知名公司同场竞争，拔得头筹。能够同时拥有磁记录与高保存热敏核心技术的企业，国内只有乐凯一家。

以上均为个人意见 买卖盈亏自负