新能源汽车股今天跌了，但不影响中线行情，从大方向看，这是一个牛股板块，回落是机会，但要选好标的。下面的一个分析，值得看看，主要是表格中的汽车股，比较全，本人看好比亚迪、宇通汽车。

       2017年上半年度国民经济延续了总体平稳、稳中向好的发展态势，但受国家新能源客车 补贴政策调整的影响，新能源客车市场大幅下滑，因高铁 覆盖面持续增长，公路 客运市场萎缩，旅游及团体市场增长乏力。新能源客车行业开始触底复苏。至6月新能源客车产量虽仍保持同比负增长，但环比已经大幅改善。整个个大中客行业上半年销售情况呈现前低后高，逐渐上升的趋势，前4个月行业整体表现不佳。但自4月份第3批新能源汽车 推荐目录落地，以及补贴新政后的产业链重新议价接近尾声。随着各地地补落地和公交公司采购旺季的到来，后续行业的持续回暖值得期待。现将涉及新能源汽车 特别是整车的上市企业梳理如下：

       
       
      新能源汽车，特别是能生产整车的企业，无疑代表了该企业在新能源汽车行业的地位。随着国家对新能源汽车的大力推广，我国有望在未来汽车行业中取得领先地位。
           安凯客车：公司是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业，具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10-12米纯电动公交客车，12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。共有37款新能源客车获国家公告，有35款节能与新能源汽车被评为国家示范推广应用工程推荐车型。
          金龙客车：公司共有20个车型进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，主要为氢燃料电池汽车 。
          中通客车：公司为首批通过新能源汽车生产准入资格审查的客车企业之一，公司已有4个混合动力客车和1个纯电动客车获得国家汽车产品公告，已具备了千辆以上的生产能力。公司开发的6140HD双层豪华旅游车和6120GT，6103G T全承载节能型公交产品，达到国内先进水平。在新能源客车的研发方面，开发了6121HEV，6112GHEV低入口并联式混合动力客车。此外，公司完成插电式混合动力客车和纯电动客车的研发试制，推出了国内首款可插电式同轴并联混合动力客车。
          东风汽车：最早实现新能源商品化的企业，国内电动汽车 行业的主力军。东风汽车先后承担了国家"十五"计划863电动汽车重大专项和"十一五"计划863节能与新能源汽车项目，成为国内电动汽车行业的主力军。公司与神舟公司联合开发的混合动力电动大巴成为国内第一个成功登上国家新能源汽车公告目录的新能源公交车。2017年1-6月，公司新能源产品实现销售7232辆，同比增长357.14%。
         福田汽车：公司建成新能源汽车技术中心、节能减排 重点试验室等研发中心，拥有世界同步的清洁能源 技术、替代能源技术和新能源三大绿色能源技术，形成混合动力、纯电动、氢燃料 和高效节能发动机 四大核心设计中心。目前已推出一款E150EV电动车 ，绅宝EV电动车 也将于今年推向市场。
         从目前来看，我国新能源汽车还处于发展阶段，与国际相比，还有很大的距离。国家大力推进新能源汽车，不断设置门槛，将淘汰一批僵尸企业，给新能源汽车行业带来发展机遇。从国际上来看，新能源汽车将是未来的主流，谁先掌握核心技术并抢先占领市场，将给企业带来无限的可能。