套路很深啊，虽然这两天再炒新能源汽车板块，不过我一再强调不要去追高高在上的趋势股，例如赣锋锂业这种，这些股就是潜在的地雷，今天就引爆了。下午资金的砸盘，就是被赣锋锂业等大跌给带坏了。短线资金是在往里进，但中长线仓位估计再出货了。

这些高位的票很关键，它们不跌板块才好炒作，今天已经释放了做空动能，只要明天股价稳住，就利于板块的反包，如果还是大跌，需要先回避风险。

新能源汽车板块午后如此杀跌，又吓坏了一众的小伙伴，不过也不必太担心。最近就有一次类似的情况出现过。中科信息第一次停牌时，次新股尾盘大幅杀跌。但是第二天就完成了反包，又走了一大段。那么这次新能源汽车板块也是类似的，明天有必要抢救一下，就看能不能完成反包了，看谁率先完成反包。高位的风险大，但今天盘中涨停的大部分是低位品种，以整车和充电桩为主，只是被氛围带开了。盘后的龙虎榜显示，不少大佬也被套其中，你并不孤单。

今天有4股跌停，最近很少有跌停股出现了，跌停的出现往往意味着风险加大。指数这个位置横盘已经十几个交易日了，小心横久必跌。不过好在跌停只是存在于高送转板块中，主要还是受监管特停打压影响，在A股玩还是要小心点，不要贸然跟监管对抗。凡是不让炒作的板块，咱们尽量远离。

午后锂电带头杀跌之后，其他板块虽有承接，但并未形成局面，对于新接力板块存在不少分歧。芯片概念承接了一部分资金，但现在是反抽，最近的反抽还没有成功的板块。昨天的次新反抽，今天直接挂掉，芯片就能成功？何况下午的芯片反抽力度并不是很强。另外雄安、酒类等也有所承接，不过也不成气候，最关键的是暂时缺乏引爆逻辑。

所以，新能源汽车板块还是主流，明天关注反包力度，强，还能够再走一波；弱，可能需要先调整调整了。

安凯客车、盛弘股份、奥特佳：新能源板块龙头股，分别是整车、充电桩、零部件龙头。昨天我讲了，板块高潮之后，第二天的操作方式，是去弱留强，多参与龙头，卖出跟风。像今天如果只参与龙头就没有下午入坑这个事了，当然这几个龙头都没给机会。西藏矿业给机会了，尾盘也炸了，这个没办法，交易就会有风险。中信淮海、申万东川路、深圳金田路等大游资参与西藏矿业也被套了呀，但是这种思维才是正确的思维模式。其实对于交易来说，思路对了，结果就不那么重要了，因为在无数次的博弈之后，你会大概率取胜的。欢迎加我的**“股市秘报”免费解答个股问题。