“清洁能源汽车”的甲醇汽车兼具节能环保与较好经济性，据了解，甲醇具有高辛烷值、低污染和无排烟等特点。甲醇燃烧完全可减少２０％－５０％的碳氢化合物排放，设计先进的发动机可减少碳氢化合物排放９０％，颗粒物、氮氧化物排放也很低。“甲醇含氧量高，能充分燃烧并提高汽车燃烧的辛烷值，并可使汽车缸内燃烧更完全，能有效降低尾气的排放。按照全球最先进的技术，甲醇燃料可以比太阳能成本更低、效果更好。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长杨再舜表示，甲醇可从劣质煤炭、天然气等能源中提取，对于石油相对短缺、煤炭资源丰富的中国来说，发展潜力巨大。 与此同时，在常温常压下，甲醇以液体形式存在，加注方式基本与汽油相同，储运等各方面也很方便，且甲醇加注站可以按照加油站的模式建造，投入成本并不高。 “普通汽车要改装成甲醇汽车，只需要在汽车喷油嘴与原车电脑之间加装一个多燃料发动机智能控制系统，把多燃料发动机智能控制系统串联在整个系统中，起到调节喷油量的作用，这样就能改变原车的运行参数，使汽油发动机能够燃烧甲醇燃料。”杨再舜介绍说，目前该装置安装费用约为２０００元左右，与天然气、石油液化气相比改装费用低。“这样的优势使得甲醇汽车更具备大规模推广的现实可操作性。”
       
       
       2016年11月3-6日，由中国内燃机工业协会和中国汽车工业协会联合主办的甲醇汽车发展论坛暨甲醇汽车零部件展览在江苏省昆山市举办。
       甲醇汽车整车、零部件企业及研究院所参展，参展展品包括甲醇乘用车、公交车、重型卡车、轻卡等整车产品及甲醇发动机、控制系统、后处理装置等关键零部件，展示了我国甲醇汽车发展历程和产业应用成果。甲醇汽车发展论坛围绕甲醇汽车技术发展、甲醇燃料加注站建设、甲醇汽车人体健康和环境影响、国际甲醇汽车及燃料发展态势、二氧化碳制甲醇燃料等主题进行深入研讨交流。
       工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力在讲话中强调，工业绿色发展是生态文明建设的必然要求，推动甲醇汽车发展对于促进车用燃料多元化发展、降低机动车污染排放、保障能源安全有重要意义，提出将进一步深化甲醇汽车试点、建立完善相关标准体系、积极加强政策引导、探索甲醇汽车发展模式。
       国海证券认为，从目前国家政策支持显示，甲醇燃料汽车产业前景无限。目前，国家在山西、上海、山西等省份在进行甲醇燃料试点。另外，工信部还指定的上海华普、奇瑞、一汽靖烨等甲醇燃料汽车生产企业，成功试制了纯甲醇燃料汽车，对于燃料汽车产业而言都是“积极信号”。
        市场分析认为，甲醇汽车试点成功有望向其他城市推广，进而对甲醇汽车产业链构成长期利好

众所周知，甲醇属于低碳含氧燃料，燃烧清洁，无碳烟排放，替代石油燃料可提高燃烧效率，有效改善空气质量，减少雾霾生成。
         同时，其生产原料广泛，除煤炭外还包括煤焦炉气、天然气，甚至是二氧化碳。在我国“多煤少油缺气”的能源结构下，甲醇是石油替代燃料的可选途径之一。 3月1日，全国工业节能与综合利用工作座谈会在北京召开。会议指出，将完成部分甲醇汽车试点城市验收，加强甲醇汽车标准体系建设，推动甲醇汽车技术水平提升，积极探索甲醇汽车市场化运行模式。
       
       
       新能源汽车是未来的方向，但是作为甲醛汽车，这个节能环保的产业链，必将和电动车并驾齐驱，引领中国未来汽车发展方向，我们不妨可以关注A股市场上低位的甲醛相关概念；同时，甲醛价格较昨日大涨，这个概念更加值得关注！ 002109（兴化股份）：陕西兴化化学股份有限公司主营业务为合成氨、甲醇等产品的生产与销售。公司主要产品有合成氨、甲醇、甲胺、DMF。 

600803（新奥股份），  主营业务： 煤炭的开采与洗选，甲醇、二甲醚等能源化工产品以及液化天然气的生产与销售，农兽药原料药及制剂的研发、生产与销售以及能源工程的设计与施工。 

 600803（新奥股份）：同时也是一只正宗的雄安概念股，临近9月底，雄安规划将出炉，作为低位的新奥股份，也值得炒作一番！