日前，京冀两省市政府签署了《关于共同推进河北雄安新区规划建设战略合作协议》，敲定了先期支持合作项目。昨天，北京市发改委举行新闻发布会，介绍《协议》的八大领域合作内容。从《协议》中可以看到，北京这次“拿出了干货，拿出了真金白银”。

其中有一条关于交通基础设施建设

相关负责人介绍，京雄铁路即原来京霸铁路改线，起自北京大兴李营，进廊坊，至雄安东站，正线达到100.6公里，力争2019年和北京新机场同步建成投用，李营至新机场段今年5月已开工建设。根据当前高铁运行速度计算，届时北京到雄安可在30分钟内到达。

另外，据中国铁建第四勘察设计院规划师郑洪：京雄铁路从雄安引出以后，到阜阳分两支，一支到 香港九龙，另外一支到福建，它是八纵八横重要的一纵。

河北雄安新区管委会主任陈刚此前表示，雄安新区已经放弃了以小汽车 为主的交通出行方式，拟建设成轮轨上的城市。河北省政府日前印发的《河北省综合交通运输 体系发展“十三五 ”规划》提出，雄安新区将建设以城市轨道交通为主的城市道路系统，与周边城际、高铁 、高速公路、机场和干线公路网衔接，基本建成集疏高效、服务便捷的新区综合交通系统。2016年12月发改委批复京津冀地区城际铁路网规划，初步估算投资约2470亿元。

真正的雄安概念应该是雄安+高铁，相关标的：

世纪瑞尔（ 300150 ）主营业务为开发销售行车安全监控系统，2月28日宣布6亿“重金”收购北海通信，增加车载乘客信息系统、地铁专用通信广播系统和客运广播系统等产品业务。在北海通信过往三年的客户名单中，除却中车这样的大户，不乏北京地铁、广州地下铁道、长春轨道交通等“常客”。另外主要产品也广泛用于青藏线、京九线等国内大部分既有干线铁路以及武广线福厦线等新建客运专线。

鼎汉技术（300011）公司是国内稀缺的轨道交通装备龙头企业,主营业务为轨交电源设备,电线电缆和车载空调及相关配套产品和服务。,近日,由公司自主研发的动车组辅助电源相关产品获得了中车长春轨道客车股份有限公司颁布的《铁路车辆零部件技术审查合格证书》，取得了高铁动车领域产品布局的重大突破。

博深工具（ 002282 ）作为一家位处河北的高新技术制造企业，明确表示会积极把握雄安新区建设为公司发展带来的发展机会。公司研发的高速列车制动闸片目前正在北京铁路局装车运用考核中，公司有望藉此进入高铁零部件等轨道交通领域。