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中国正在世界"第三极"建设第二条进入西藏的"天路"--川藏铁路，它将穿越地球上地质活动最为剧烈的青藏高原东南部，成为世界上风险最高的铁路。川藏铁路起于四川成都，经雅安、康定后进入西藏境内，再经昌都、林芝、山南后至西藏自治区首府拉萨，新建线路约1700 公里，总投资约2500 亿元。

点评：西藏的政治、军事地位决定了国家对其投资力度较大、持续性强。在当前中印边境摩擦不断的背景下，川藏铁路的重要性更是不言而喻，目前川藏铁路已被列为国家"十三五"规划重点项目，此线路的建设速度预计是有保证的。川藏线在西藏境内长度预计可达到850公里，由于80%以上将以隧道和桥梁的方式建设，按照1.5 万吨/公里的水泥需求量估算，此线路将拉动西藏境内1275万吨水泥需求，按照9年建设期，每年大约有142万吨的水泥需求。此外，本地具有隧道和桥梁建设主营业务的上市公司也将受益，铁路相关个股和通车后带动川藏地区的旅游以及当地经济的提升都将受益，可以关注基建个股和铁路概念及当地上市受益上市公司。相关个股有：西藏天路、西藏城投、高争民爆、西藏发展、四川路桥、成都路桥、中铁工业、中国铁建等。