实习期7天已满，我向人事部提出申请，愿意留下来，人事部给我填了张录取试用表，录了指纹，然后由部门经理确认签字。朱经理指定一位姓莫的90后小伙带我，说他性子沉稳，脾气好，经验也有一些。

         这两天陆续有在之前参加车展定车的客户来交余款提车，每交一台车销售员都要跟客户在车子旁边合影，然后放礼花，给展厅大门口增添了一抹亮色。

        小莫问：罗姐，你这几天参数背得怎么样啊？

         我说：CS10这一款车应该没什么问题了，要不你考考我?

         他说：可以。

        1.5T和2.0T的功率,马力,扭距各是多少？

        110，150，200，130，177，250。

        恩，长宽高？

        4663，1875，1700。

        恩，轮胎规格？

        225/60R18。

        恩，1.5T精英型尊贵型价格多少？

        手动档的是9.88万，10.98万，自动档是10.88万，11.88万。

        恩，2.0T风尚型卓越型价格多少？

        10.58万，11.68万，自动档都市型豪华型的是11.98万，12.98万。

        那2.0T手动档卓越型比风尚型为什么贵1.1万？多了些什么配置？

        我记得前者比后者多了13样配置，结果数出来11个了。

       小莫连连点头说：你记得不错啊，我刚才还担心你好难带……哈哈哈。心里顿时美滋滋的。一位姓阮的哥们过来了，小罗，你比我厉害多了，我来这里7天时没记住这么多！我再考你一个问题，2.0T和1.5T的质量各是多少？

       1.661吨，1.595吨。

       为什么2.0比1.5的重60左右？

       我想了想说：外观尺寸都一样，只有发动机型号不一样，发动机舱的结构不一样，应该就是重量相差这么多的原因吧？

      可以，你牛B。他竖起大拇指点赞。

      这天下大雨，客流量明显减少，所有同事都站在前台玩手机，无所事事，朱经理急了：唉，这个月销售任务都还没完成，你们一个个都不急的啊？你，你，你，还有你，你们四个去换便装，我有安排。她指着四个玩手机正起劲的三男一女，说：换好衣服到会议室等我。

       原来，朱经理是想叫他们微服私访，去几家竞争品牌店看看情况，比如说，他们的销售顾问现在在干什么啊，客流少的时候服务热不热情，以及销售过程与我们品牌的不同之处。我突然灵机一动：哟，这真是个学习销售技巧的好方法，第1：可以了解竞争品牌的同价格的配置，比网上看资料效率高，眼见为实；第2：可以感受一下别家的销售顾问的服务态度，是不是比我们这里做得还好；第3：可以面对面观察他们的销售技巧，是如何促成订单。那个销售冠军小秦不是不想带我吗？我可以用每个月的四天休息时间去别的4S店里假扮客户暗中学习他们呀，体验一把被销售顾问跟踪回访的感觉，把我感觉好的和不好的进行综合分析，再转换成我自己的经验，这就花点时间又不花钱的学习，美事啊！不管高端品牌里的宝马奔驰，凌志英菲尼迪，还是同等竞争品牌哈弗，传祺，长安，荣威，都要挨个走个遍。哇，想想都觉得激动，不过，现在还不到时候，我首先得把眼下的猎豹所有车型车内装饰，功能全部弄懂，弄明白，然后再出去侦察，这叫什么来着？——知己知彼。

        汽车领域中至今保持多项都无人能破的世界记录：平均每天销售6辆车；最多一天销售18辆车；一个月最多销售174辆车；一年最多销售1425辆车；连续12年被《吉尼斯世界纪录大全》评为世界零售第一；在15年的销售生涯中总共销售了13001辆车，这个被吉尼斯世界纪录称为：“世界上最伟大的推销员”名叫乔.吉拉德。

        这两天在看同事的这本《魔鬼成交之乔.吉拉德的76条黄金法则》，我记得刚入股市那时，很多前辈推荐的《大作手回忆录》我居然只在书店草草翻了一下目录，就没打算买了，而这本讲一位成功的汽车销售员成交法则的书，却足足吸引我看了两天，第一遍快看，哪些经典，哪些已知，哪些不适合模仿大概心中有数了，第二遍想细看，逐字逐句，不放过每一个案例慢慢细看，印像最深的几招：用名片轰炸，“250定律”，“猎犬计划”，别跟顾客争辩，超级说服力，为自己工作，寻求做事的新方法，付出150%的努力，耐心守候。

        第76条法则，倒数第二页一个问题吸引了我——

        “你怎么可以每天卖6辆车，一个普通的销售员一个月也就只能卖这么多。”很多人最喜欢乔.吉拉德这个问题。

         “他们不停的跳槽。所以我有件最重要的事要告诉大家：不要跳来跳去。时常换行业，就相当于把树拔起来，你知道要多久才能让这棵树结出果实吗？”乔.吉拉德如是回答。           我若有所思，想起了朱经理说过的“淡季员工流动性特别大”，这个行业普遍存在的问题，而我一个新手入门，是否又过得了这一关呢？