周四大盘画风突变，之前还看似很强的走势，周四突然大跌，二很多股友都吓出了一身冷汗！轩阳解读下：这个必然，周四看似指数很强，但是这是带路题材使用了自己的洪荒之力才把指数维护住的，问题是次新股短息不会止跌，那么继续会带动指数下移。而带路昨天是有提前透支了自己的行情。加上今天没有新的大板块接力，这个调整也就是必然发生了。

这是我叠加了上证指数后做的图 大家可以对比下 历史上三次全部如此 次新股提前大盘下跌 和止跌主因的诱导就是次新股。因为这个板块是整个市场最集合人气和赚钱效应的。如果这个板块倒了，会引发市场的很多猜测和顾虑，说白了就是最打击市场的人气和情绪。现在市场却的就是这个！大家都犹如惊弓之鸟/另外一个层次就是 次新股里这两个月积累了市场相当大的资金 参与者包括机构 游资 大户 散户 次新股暴跌 这部分资金必然大幅流出 带动整个市场资金流出

认为次新股行情没有结束的最主要的一点原因是，当初布局次新股的主逻辑没变：在目前新股不断发行，对老股杀估值的市场环境下，原来市场一大批没有业绩，靠讲故事的老股已经无人问津了，那么市场必然会炒作新的东西。市场资金炒新不炒旧！新股由于盘子小和干净，对资金有着天然的吸引力。

市场有轮回 资金有轮回 试问在目前的市场环境下 这么大体量的资金在带路题材炒作之后 还能去哪里？哪个板块可以容纳这么大的资金 所以次新股止跌后还有机会。大家记住：任何一次暴跌都是在酝酿下一次机会。

资金的炒作是有逻辑的 不是整体乱吵 瞎炒 对比上面的口诀 大家就知道还没有炒作结束呢 因为最后的大基建还没动 另外轩阳前面提到了时间节点 也也是个重要的因素 5月14日开始高规格带路高峰 现在距离这个时间还有一个半月 这中间还有充分的发挥空间和时间。

接下来说说：口诀 都代表那些板块？港就是港口 路就是新疆路上丝绸之路 高速就是高速板块 最后的基建就是大盘股的基建类。

上面提到的江苏和西安，这两个板块有那些个股可以关注？轩阳说说自己的看法：我是从弹性和安全两个角度来讲的。先从安全角度讲，选择大基建是对于风险偏好低的朋友而言，大基建虽然慢，但是他们是整个带路的核心，核心在就板块就会持续，所以这个是比较确定的机会。既然确定为何不做呢？中国建筑3月24日成交近100亿资金，这绝对不是普通的资金，而是超级大机构，大机构都是做中长线的，既然进来了就不会轻易退出的。