管理     前期已经预测：1月16日是去年3301点下跌的第34天的时间之窗、上证指数会迎来反弹的机会、我们重点关注量能的配合、如果量能不够、估计的55日均线附近会有较大的压力。 我们看到养老金在春节前后入市、所以是必须＂挖坑＂的,所以大盘还会有一段时间的＂低迷期＂。而重要的反转机会要耐心等待我之前多次预测的去年1月＂熔断＂爆跌之后的2638点第13个月以及3301点第13周等多个重要变盘时间窗口都落在了春节之后2月18日＂雨水＂附近，一旦放量才会迎来大反转的机会。操作上对于那些基本面非常好的公司下跌就是我们逢低分批买入的时机。并且之前已经＂马前炮＂预测鸡年上证指数周线级别第三浪上攻目标位：3301—2638=663*1·618=1073＋（如果我们初步把3000点附近定为周线二浪?部区域）,那么周线三浪将可能上攻4100～4200点附近，也就是之前我多次预测的鸡年年K线将收长阳的预测！我们看到养老金将在春节前后入市、所以是必须要＂挖坑＂的。所以预计大盘还会有一段时间的＂低迷期＂、综上所述：我们还是要等待2月18日＂雨水＂附近变盘时间周期,一旦大盘放量、我们要及时满仓迎接牛市行情！
【石墨烯产业迎来政策红利】一旦石墨烯的制备技术和应用技术实现突破，其潜在市场巨大，将给多个行业带来颠覆性的改变。据研究报告显示，目前石墨烯虽然处于初期阶段，但随着石墨烯技术的研发以及国家产业政策的扶持，2018年石墨烯将迎来产业爆发期，预计到2020年，全球石墨烯市场规模将超1000亿元，其中新能源行业相关的超级电容和锂电池应用规模将达到534亿元，电子显示领域将达到267亿元，新材料方面应用将达到372亿元，市场规模相当可观。 被誉为“神奇材料”的石墨烯是从石墨中剥离出来、由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体。石墨烯在电、热、光、力等多维度具备其他材料均无法比拟的极高性能。随着下游端各类应用的持续开发，石墨烯将成为最具爆发力的新材料之一。随着产业技术的不断突破，石墨烯材料商业化应用进程将提速。目前，石墨烯加工成本已降至2011年的十分之一，优良率和一致性也有较大的提升，下游应用将迎来大规模放量。机构预计，到2020年，石墨烯产业在新能源行业的超级电容市场规模将突破534亿元；在复合材料市场规模将超372亿元；在电子信息行业的市场规模将达到267亿元。未来石墨烯市场前景巨大，有望催生万亿级新市场。欧盟从2013年开始实施石墨烯旗舰计划，美国、日本、韩国等都将石墨烯作为未来重点发展的科技领域，中国目前则是在产业化上走在最前沿，且中国在发展石墨烯产业上具有多重优势。中国在发展石墨烯产业上具有多重优势。一是中国石墨矿储量5500多万吨，占全世界的77%左右。二是中国有高水平的人才，论文、专利都排名第一。据悉，中国国在石墨烯领域的专利数量占到全世界的40%左右。中国企业在储能、涂料、导电膜等领域已经研发出一系列应用，产业化方面取得了一定的成就。三是中国有市场优势，市场方资本量充足。
   新能源汽车首批目录出炉：随着首批目录的的推出，2017年新能源汽车市场将正常发展。进入首批名单的车企或车型将率先受益。据统计，2017年第一批进入新能源汽车推荐目录的车型共有185款，其中，物流车36款、乘用车73款、客车76款。宇通客车、上汽集团、江淮汽车、北汽福田、宇通客车、中通客车、东风汽车公司、北京汽车股份有限公司、浙江吉利汽车有限公司、比亚迪汽车等38家车企榜上有名。其中，在客车领域，宇通客车17款车型、金龙汽车(厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司)21款车型、中通客车15款车型入围。在乘用车领域，上汽集团4款入围、比亚迪(包括比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司)14款入围、江淮汽车3款入围。在该板中我个人看好中通客车:销售远超同行业水平，公司发布三季报,前三季度实现营业收入58.26亿元,同比增长48.65%;归属于上市公司股东净利润4.55亿元,同比增长140.50%;基本每股收益0.77元。远超客车同行业。公司不断强化技术创新与优化产品结构,开发出的高端商务中巴、房车等新产品得到了消费者认可,从而为公司业绩形成了稳定支撑。另外新能源汽车将步入规范发展轨道,有利行业优势企业。基于公司在客车行业中的竞争实力,同时考虑到该行业等，看好该公司未来的发展前景。