大家中午好，又跟大家见面了，今天我们说一下车联网，你是否有过这样的经历。自己所在的车道堵的一动不动，旁边车道上的汽车一辆又一辆的快速驶过，其实只是因为你所在车道的前方发生了事故。

如果未来云端保存了高精度地图数据，每辆汽车都具备GPS定位和一颗“眼睛”，汽车就可以将发现的异常情况上报云端。那么，当你即将驶过事发路段时，就可以收到预警，提前变更你的行驶车道或路线，也就能够躲避拥堵。

每天下班准备回家时，你是否希望既不用提前出门，又能够最快的到家？

你在开车使用手机时，是否担心危险？车联网到来后，汽车能够通过自身传感器主动探索周边环境。当发现可能发生碰撞时，立即发出预警甚至主动为您减速，以规避危险。

这就是车联网的所在，那么说到车联网，不得不说目前正在冉起的新星——宁波高发，我为什么能找到这只股？请听我娓娓道来。

【公司简介】

宁波高发汽车控制系统股份有限公司是一家专业从事汽车操纵控制产品设计、开发、制造及经营为一体的高新技术企业。拥有变速软轴、变速操纵器、电子油门踏板及电磁风扇离合器四大类产品。为一汽大众、上海大众、吉利、比亚迪、上汽通用五菱、郑州宇通、厦门金龙、中国重汽、江淮汽车等三十多家汽车厂定点配套、并出口德国大众、美国通用等欧美公司。

【主营产品】

公司主营：变速操纵器及软轴（占总收入的50.5%）、汽车拉索（占总收入的25.5%）以及电子油门（占总收入的15.46%），三项主营业务合起来占91.46%，三项主营业务基本是宁波高发的主营业务。

变速操纵器及软轴：

汽车拉索：

电子油门：

这里宁波高发的主营产品简单给大家分享，大家都开过车，相信都会更了解。

【内在驱动分析】

1、公司募资1.58亿收购雪利曼电子80%股权和雪利曼软件35.5%股权，同时募资1.48亿扩产CAN总线3.6万套。雪利曼主营CAN总线控制系统、汽车行驶记录仪等产品，国内市占率排名前三，主要客户覆盖国内主流客车制造商如宇通客车、厦门金龙等。CAN总线能够搜集车内数据，是车联网中核心一环。这也进一步说明公司开始布局车联网了，车联网是新型概念，后期一旦需求爆发，会促进公司新的增长点的增长。

2、宁波高发主营汽车变速操纵控制系统和加速控制系统产品，公司操纵器及软轴与电子油门踏板同比分别增长19.02%和21.93%；实现乘用车营收33,604.16万元（同比增长19.73%）及商用车收入6,371.10万元。

说明公司的产品具有很稳定的成长性，成长稳定，所以预期的成长空间会比较大。而且公司的营收增长新良好，接近20%，从2011年—2015年的营收增长来看，年度营收增长基本维持在25%左右，所以后续增长预期向好。

3、宁波高发的整体毛利率优于行业平均水平。公司实现毛利率32.16%，同比增长1.87个百分点。其中电子油门踏板受益于新客户的不断拓展，公司的新产品不断创造营收点，在乘用车市场和商用车市场领域均实现迅速增长，毛利率29.61%，同比增长3.25%。汽车拉索成功配套一汽大众奥迪车型，毛利率同比增加5.44%达26.83%。

4、公司在2011—2015年的归属净利润持续不断的增长，说明公司处于成长期，成长空间较大。而且业绩增长稳定，业绩会推动股价不断的上涨。

5、从十大股东上来看，基本上市社保基金，社保基金主要是价值投资，说明社保基金也看重了这个股的成长性，有其投资价值，也说明了后续的走势走的会比较稳健。

6、公司目前的总股本为1.41亿股，总市值为67.3亿元，在整个市场当中属于偏小市值的个股，整个的行业平均值为195亿元，远低于行业平均值，所以说后期还有修复空间。

【技术分析】

1、该股中线上来看目前处于上升趋势当中，最小阻力线是向上的，最小阻力线推动股价继续上涨。

2、短期压力51元，如果突破压力位，就会打开上涨空间。

3、短期支撑46元，在支撑位置附近有一定的做多力量，下方做多力量强。

4、图中的缺口处，彰显做多力量，也宣告了主力资金要股价进一步向上。

【操作策略】

1、严格控制仓位，通过仓位控制风险，小仓位试仓（可以考虑2层仓位左右打个底仓）。

2、右侧金字塔操作法，在股价上涨的时候加仓，而不是下跌的过程中补仓。

3、短期第一支撑位置在46元，可以考虑在第一支撑位附近小范围建仓。

4、严格设置止损位置，讲求纪律性，严格设置8%止损。

上述投资建议仅供参考，盈亏自负，请自行控制风险。