连续两日小幅回升之后，昨夜美股收低，道指跌0.22%；标普指数跌0.14%；纳指跌0.09%。纽约商品交易所12月交割的黄金期货价格跌0.22%，WTI原油11月期货跌2.27%，报50.43美元/桶。形成一定的做空氛围。

   周五是股指交割日，很多投资人担心交割魔咒是否上演。而之前的两颗高位十字星，显示出在年线附近，多空争夺激烈，这一切似乎已经营造了周五将选择方向的气氛。

   A股连续两日围绕年线横盘之后，周五果然出现较大变化。早盘显示延续横盘震荡，在10:20左右，在中字头一带一路板块奋力拉升带动下，发出冲关信号，指数放量拉升，越过年线后，盘中突破3100点大关，而就在此时，创业板明显不跟涨而率先下跌，使得冲关仅仅成为昙花一现。随即出现放量杀跌，有杀穿前两日的低点，似乎又出现见顶迹象。而就在投资人奋力杀跌之时，下午指数又神奇般地探底回升，在小幅放量的背景下突破年线，最后上证指数报收3090.94点，上涨6.48点，涨幅0.21%，创业板指数收盘2181.00点，下跌12.26点，跌幅0.56%。

   走势如同过山车，上冲下滑再上冲，着实戏弄了一下投资人。

   那么，周五上突下探的大震荡，到底是假突破OR假摔？

   我认为，目前大盘走到年线和3100点关前，反复震荡后依然无法突破，量能裹足不前，市场处于较为敏感的时刻，而周五这种上突下探的大震荡，假突破后接着假摔，洗盘的效果最好，量能也有所放出，如此折腾之后，我认为面对大震荡，投资者切记要保持心态平稳、淡定。大震荡并没有破坏上升趋势，大盘仍沿着目前的上升趋势缓慢震荡盘升，还是之前我的那句话：目前大盘逐步形成震荡盘升的格局，加速杀跌或加速上涨时较大幅度偏离目前的市场重心，都有可能被拉回。所以要把握好节奏，涨幅过快要考虑适当减仓，快速跳水正是低吸的好机会。

   从个股动向看，权重股与小盘股再次显露出跷跷板效应，在出现这个现象后，大盘出现盘中放量杀跌，表明目前市场增量资金依然不足，难以推动大的行情。但是，时时躁动的个股也显示出机构性机会依然较多，同时每天40家左右的个股涨停而跌停板的个股极少显示出个股机会依然较多。

   一带一路板块再度崛起，中国电建、中国交建盘中涨停，带动中国铁建、中工国际、中国中冶、中国中铁放量大涨，盘中涨幅超5%，中铁二局、北方国际、中国建筑、中国化学、葛洲坝、中钢国际、中材国际等均处于涨幅榜前列，这与市场环境和政策密切相关。

   9月以来，发改委先后批复了包头、乌鲁木齐、厦门等地的城市轨道交通建设规划，总投资规模超千亿元。近年来，城市轨道交通进入大发展时期，多地都在积极申报、修改城市轨道交通网规划，国家发改委也加快了对城市轨道交通网的批复进度。据不完全统计，到2020年，我国城市轨道交通投资额将超过万亿元。发改委公开的三批PPP推介项目中,城市轨道交通项目单体投资规模大,总计投资金额超1万亿元。发改委发布的消息显示，截至今年8月底，在发改委推出11大类重大工程包中，城市轨道交通重大工程方面已开工43个项目。累计完成投资686亿元，比7月底增加40亿元。预计“十三五”期间轨道交通投资规模将达到1.7-2万亿元。正是行业的大发展引发了轨道交通相关的板块个股包括工程机械板块的行情，这个大趋势还在延续。