管理 公司盈利稳中有升，有较强的护城河和利基，奠定成长性，符合预期。新的增长点和看点在于，增发后，公司建工业机器人RV减速器等项目，将打开新一轮成长空间。目前新产品正处在产能释放，逐步放量过程中，是个较好的介入机会。

原有客户资源优势较强，这是公司的稳增长保障
公司主要乘用车客户包含了代表自主品牌领先水平的东安发动机，奇瑞汽车，上海汽车齿轮一厂等，也有代表国际先进水平的博格华纳，现代MOBIS等。

与上汽变战略合作
2015年9月份，公司与上汽变战略合作，约定由公司负责建立专供上汽变自动变速器（DCT360）项目齿轮加工生产线。预估年总产值可达约5亿元。此次合作协议的签订，是公司推进“地产销”生产组织布局迈出的第一步。 

公司盈利稳中有升，有较强的护城河和利基，奠定成长性。增发后，公司建工业机器人RV减速器等项目，作为新的看点，打开新一轮成长空间。

定增建工业机器人RV减速器，新增长极逐步放量
2016年1月份，公司完成以24元/股定增5000万股，募集12亿元。其中，3亿元投建工业机器人RV减速器产业化项目，一台工业机器人需要的精密减速器中所需RV减速器占比约为60%-80%，是工业机器人可靠，精确运行不可或缺的核心零部件。该项目达产后将形成年产6万套工业机器人RV减速器。

特别注意三大募投项目，rv减速器，轨道交通齿轮，新能源汽车传动齿轮。

减速器是机器人三大关键零部件中技术开发难度最高的，是纯精密机械部件。目前，全球工业机器人行业，75%的精密减速器被日本的纳博特斯克和哈默纳科两家垄断，其中纳博特斯克在工业机器人精密减速器领域拥有60%的市场占有率。目前募投项目稳步推进，公司已成为德国采埃孚高铁变速箱核心零部件的供应商

RV减速器，日本纳博占有全球60%的市场份额，日本住友占30%。国内有量产能力的其他上市公司只有秦川机床。

根据目前进度，研发进度符合预期，募投项目今年有望达到 1 万台产能，高毛利减速机已成为公司发展重要方向，将成为公司新的利润增长点。

近期利好主题：

2016第二届智能制造与工业4.0国际峰会11月05日举行
为落实《中德合作行动纲要》内容，建立“工业4.0”合作对话平台，加强国际企业集团开展自愿、平等的互利合作，推动智能制造的发展，由中国机电一体化技术应用协会主办、上海浩野智能科技有限公司承办的“2016智能制造与工业4.0国际峰会”将于2016年11月5—6日在上海“第十八届中国国际工业博览会”期间隆重举办。

高送转题材：

事件：公司发布 2016 年半年度报告，上半年公司实现营业收入 7.84亿元，同比增长 13.20%，归属上市公司股东净利润 0.83 亿元，同比增长 34.29%。同时拟以当前股本为基数，向资本公积金全体股东每 10股转增 10 股。