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　　记者从知情人士处获悉，神华、中煤、同煤、伊泰四大煤企均将10月份的5500大卡下水煤长协价格上调至548元/吨。此次调整涨幅也创历史新高。

　　其中，神华将延续执行之前两个月的“双轨制”价格方案，即对下游用户的具体价格由长协价格和现货价格两部分组成。据神华下游用户透露，10月，神华对各下游执行的长协价与市场现货价比例为0.45:0.55。与前两个月相比，执行市场现货价的比例进一步上升。

　　煤炭行业分析师认为，最新一期环渤海动力煤指数报收于561元/吨，北方港口5500大卡动力煤报价普遍超过580元/吨。此前，应相关部门要求，四家大型煤企未跟随市场快速上调下水煤长协价，此次大幅上涨是对前期低价的修正。

　　【延伸阅读】

　　煤价疯涨刷年内新记录 引发一波煤矿复产潮？

　　煤价连续猛涨，是煤炭市场供需关系出现逆转了吗？

　　9月28日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收561元/吨，与上期相比上涨了7元/吨，截止本期，指数价格已经连续十四期上涨，本期则再次刷新年内最高纪录。

　　值得注意的是，煤价的连续猛涨已经引发了一定范围的复产潮。不过9月29日，钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议召开新闻发布会，称通过集中检查和随机抽查相结合，坚决遏制违法违规建设和生产行为，确保钢铁、煤炭产能压减、生产达标，营造公平有序的市场竞争环境。总的来看，专项行动已经取得了阶段性成果。

　　煤价再创最高水平

　　自8月中旬开始，环渤海动力煤价格呈现猛涨态势，单周涨幅一度突破指数发布以来的最高水平。

　　9月28日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于561元/吨，本报告期(2016年9月21日至9月27日)比前一报告期上涨了7元/吨。秦皇岛港煤价继续全面上涨。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为440-450元/吨，环比上涨5元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为495-505元/吨，环比上涨5元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为560-570元/吨，环比上涨10元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为570-580元/吨，环比上涨10元/吨。

　　不过对比上期，各煤种价格涨幅开始呈现放缓迹象。煤炭行业分析师李学刚分析认为，一方面，前期一些推动环渤海地区动力煤价格大幅上涨的因素仍未完全化解，而且公路“限载”措施对产地煤炭外运及供给的影响有所强化，加之价格上涨的惯性，支持该地区动力煤价格和价格指数在本报告期继续上涨；另一方面，主要发运港口煤炭库存逐渐回升，资源紧张程度有所缓和；进入9月份之后，沿海地区主要电力企业的电煤采购压力减轻，削弱了环渤海地区动力煤价格的上涨动力，也抑制了该地区动力煤价格和价格指数的上涨幅度。

　　综合来看，市场方面，随着消费淡季的来临，煤炭卖方市场地位开始有所松动，市场性需求对煤价的支撑力度明显减弱；政策当面，虽然整体上仍然坚持去产能政策的坚决落实，但是阶段性的先进产能释放政策，对市场煤价形成预期性抑制，同时政策实施之后，供应端短缺货源会得到一定补充，对煤价形成平抑作用。

　　复产浪潮增大去产能压力

　　此轮煤价上涨多被评价是源于去产能最明显的表现，但煤价的持续上涨却引发部分企业的复产浪潮，这也给煤炭去产能增添了一些变数。

　　数据显示，截至8月份全国原煤产量27809万吨，同比降低9.9%，1月份至8月份累计产量216564.78万吨，累计同比降低9.18%；7月份炼焦煤(炼焦精煤)产量3516万吨，同比降低12.73%，1月份至7月份累计产量24738万吨，累计同比降低11.10%。

　　产量降低导致煤炭供应偏紧，价格回升则让一些煤矿酝酿复产。9月上旬，大约有76家重点企业集体申请复产。申万宏源分析师认为，后续若释放先进产能和恢复330日生产，煤炭阶段性供不应求的局面将会改变，煤炭价格短期也面临较大的回调压力。

　　不过有知情人士称，9月27日，发改委曾召集多个部门、单位以及各地职能部门，召开保障冬季煤炭稳定供应的会议，讨论做好东北地区冬季发电供热煤炭供应保障有关事宜。这是国家发改委一个月里第四次召开会议讨论煤炭供应问题。发改委在会议上表示，考虑允许优秀产能日均增加100万吨煤炭产量，用于补充煤炭需求缺口以及部分社会库存，尚未决定在何种情况下会推出上述计划。

　　不过，据悉，276个工作日减量生产制度仍不会轻易动摇。

　　与此同时，9月29日钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议召开的新闻发布会上，政府相关部门也表达了去产能的决心，并称部际联席会议将继续深入推进联合执法专项行动，加强对违法违规行为多发地区、多发企业的执法检查和复查。(来源：华夏时报)