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近期，无人驾驶再次引发市场高度关注。特斯拉无人驾驶汽车发生一起命案，受到美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的调查，这不仅引发了人们对无人驾驶安全性的高度关注，也令以特斯拉为代表的主流车企与以谷歌为代表的IT巨头在无人驾驶技术路径方面的争论再次掀起高潮。另一方面，宝马、英特尔、Mobileye日前召开联合发布会，宣布将组建团队合作开发无人驾驶汽车。轩阳分析，三巨头的结盟将促使更多的主流车企、IT巨头、零部件厂商加快合作的步伐，并有望大大促进无人驾驶的产业化进程。在“冰与火”的交织下，无人驾驶正在曲折中不断前行。

除了特斯拉安全事故引发的路线之争，无人驾驶的产业合作也在加强。宝马、英特尔以及以色列科技公司Mobileye日前召开联合发布会，宣布将组建团队合作开发无人驾驶汽车。宝马董事会成员兼研发主管Klaus Froehlich表示，三方合作对于宝马自动驾驶技术研发来说是至关重要的一步，自动驾驶汽车将基于宝马i Vision Future Interaction概念车打造，预计在2021年正式发布，实现在高速公路和城市的全自动驾驶。

在三巨头的结盟中，宝马是传统汽车巨头，英特尔是世界领先的计算机芯片制造公司，而Mobileye则是以色列的汽车安全科技公司，专注于计算机视觉、机器学习、数据分析、高级辅助驾驶系统定位及绘图、自动驾驶技术等领域。银河证券指出，三巨头的结盟将促进更多的整车厂、配件厂厂商、IT企业、高精度地图商和第三方企业跨界合作，将大大加快无人驾驶的产业化进程。

上述三巨头的结盟也反映了当下无人驾驶技术合作的主要模式——主流车企、IT巨头、零部件厂商强强联合。以长安汽车今年4月在北京国际车展上展示的无人驾驶汽车为例，全球零部件巨头博世提供执行系统的技术，摄像头和毫米波雷达以及背后的算法、车载高精度地图的结构则来源于百度。长安汽车副总裁李伟告据记者，在开发无人驾驶汽车方面，长安汽车与博世、华为、360、高德地图、百度等众多企业建立了多方面的合作关系。

一方面是特斯拉无人驾驶事故引发的主流车企与IT巨头的技术路线之争，另一方面包括主流车企、IT巨头、零部件厂商在内的多方合作正进一步加强，无人驾驶汽车在曲折中不断前进。

进入下半年，无人驾驶在国内呈现出加速推进的迹象。在近日举行的2016夏季达沃斯论坛上，百度总裁张亚勤表示，百度今后将无人车项目作为未来发展重点，计划三年商用五年量产。据介绍，百度自动驾驶车项目技术核心是“百度汽车大脑”，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。其中，百度自主采集和制作的高精度地图记录完整的三维道路信息，能在厘米级精度实现车辆定位。

中国首例商用无人驾驶汽车项目已经落地。7月6日，北汽集团新技术研究院与盘锦市大洼区人民政府签署协议，在无人驾驶汽车方面展开战略合作。双方决定借助盘锦市大洼区独特的“红海滩”旅游资源，融入北汽无人驾驶的全新元素，在“红海滩国家风景廊道”合资合作开发建设无人驾驶体验项目。这意味着北汽无人驾驶汽车商用化进入实施阶段，盘锦红海滩将成为无人驾驶汽车的展示平台。

个股可关注：四维图新：前瞻布局迎接无人驾驶新风口，双林股份：积极外延 快速做大，模塑科技：业绩略超预期 看好公司在智能驾驶与高端医疗的发展平台性，巨星科技：携手小沃科技 打造服务机器人应用平台，欧菲光：触指摄三轮驱动、移动+车载王者再起航，万安科技：与Protean成立合资公司加快布局轮毂电机。

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