一汽富维（600742）昨晚披露了2015年年报和利润分配预案，利润分配预案为 10股送5股转增5股派5元。说句实话，这个分配预案还是超出我预期的。我曾在4月3日发文《一汽富维4月8日披露年报，高送转是否值得期待》，认为一汽富维为了缓和与中小股东的关系，今年的利润分配方案可能会有高送转，当时预测10股送6股。一汽富维作为国有企业，市值管理的动力不足，自从2002年以来，虽分红派现不错，但从未有过高送转。这次的高送转也体现了大股东对中小散户的重视和诚意，说明了管理层市值管理意识在觉醒，这对该股长期走势是非常有利的，所以我说，本次10送10派5元是大利好。

一汽富维现总市值仅有54亿元左右，未来市值成长的空间还比较大。该股的估值也非常低，市盈率不足14倍，市净率不足2倍。与二级市场上汽车零部件板块的其他个股相比，市值和估值均具有比较优势。汽车行业的发展空间虽然在缩小，但汽车零部件行业相比整车行业要好的多，因为汽车零部件行业还面对后服务市场，且还有进口替代的空间。另外，该股还具有国企改革概念，一汽的国企改革、整体上市一直让人期待，随着国企改革相关制度的进一步完善，改革有望加速。所以，我长期看好该股的投资价值，不只是看好其填权行情。一汽富维股性虽然一般，但这样的价值股可以长期持有，容易“拿得住”，长期来看，利润肯定会比较可观的。昨天该股下跌超过3%，为两市跌幅排名第一，分析主要可能有两个原因，一是短线资金撤离，不看好年报的高送转，毕竟短期涨幅已近30%；二是证金卖出，年报显示证金持有134万股，这点还需结合4月30日披露的一季报加以佐证。