35年前，我离开家乡到城市，由农民变成农民工。

离开家乡前，我是个地地道道的农民。

爷爷教我套上牲口，扶着梨把犁地。

闻着新翻开土地的味道，心想：这辈子要继承祖辈的业务，修理地球。

父亲算是少有的有点文化的农民，他认为我要出去闯荡。

就找同村一个外出打工的，让他带上我。

连县城都没有去过的人，初次离开家，处处都新鲜。

很多都是人生中的第一次。

在长途客车上，第一次看见山，激动地站起来说：山！山！山！

满车人看我，我都不觉得尴尬。

打工是在一家大型国企，是装卸货物。

住在铁路旁，是火车进工厂时，有伸缩的护栏，为护栏建的房子。

我们就住在护栏伸缩房内，黑暗潮湿。

即便如此，它也是在装卸工里住的条件最好的。

干的活主要是从火车车厢里卸下工厂里用的物资，以及运出半成品、成品。

要不就是各个车间里的杂活。

印象最深的，就是卸66盐，日本进口的，一袋50斤，装在火车那种封闭的高货箱里。

先用手拉油压叉车把托盘放货前，再把66盐一袋袋搬下放到托盘上，摆放整齐往上摞。

记忆中好像一托盘一吨，满一吨就用手动油压叉车拉到一旁让叉车司机运到仓库。一吨一块钱工钱。

车厢往站台之间垫块木板，有些时候把这一吨摞好的托盘拉几次，都拉不出来。

搞不好，还容易坍塌，只得返工。

还有就是卸煤，一车厢60吨，正好有6个门子。

能干的，可以卸4个门子。

我就卸过一次，一个门子。

别人都卸完后，只剩下我一个人，一铁锹又一铁锹，感觉干的天昏地暗，这辈子都没有这么累过。

身单力薄的我，干这些实在是吃亏。

有一天，纸管厂王爱国厂长喊我们去装货。是往汽车上装货，活不重，很快就干完。

装完车后，他喊我们去他家吃饭。

他家住一楼，又在楼头，种了许多菜。

吃完饭，顺便帮他翻菜地，又帮他弄好葡萄架。

他很高兴，就问我的情况，我如实答。

听后，他说，你愿不愿意去纸管厂上班？

当然愿意。

纸管厂是把工厂用废的纸管回收过来，经过再次加工卖到下游纸厂等地方，比如银鸽等。

初到纸管厂，什么都是陌生的，看着几台机床，当时还真不知道是机床，只知道几个铁家伙。

不知道该怎么下手，厂长安排下去，细心地教我。

我也很认真、很努力地学。

很快，我成了熟手，一个人可以顶一个班组的工作量，可以说是出类拔萃。

成了厂长王爱国的骨干，第二年被整个服务公司评为劳动模范。

公司书记魏敏亲自为我们发奖。

93年底，公司开始公开发行认购券，94年公司股票上市。

我这个农民工角色，再次改变。

开始学习股票，并爱上了股票，成了股民。