渗透率破10% 放量拐点信号 1股手握几百亿现金

　　2024年传统重卡市场增长乏力，但新能源重卡却一路狂飙。数据显示，2024年12月新能源重卡销售1.3万辆，同比增长约1.1倍，创下新能源重卡发展史上的月度新高。公开数据显示，截至2024年10月，中国新能源轻卡市场渗透率已由2023年的7.5%攀升至14.7%;纯电重卡市场渗透率已经由2023年的4.4%攀升至目前的12%，商用车新能源化已经成为定局。机构预计。新能源重卡全年销量将超7万辆，市场渗透率突破10%。在商业领域，10%的市场渗透是一个重要衡量指标，它意味着新产业、新产品已经渡过早期的市场导入期，即将迎来加速发展的市场爆发期。

　　新能源重卡的热销，首要驱动力便是和地方政策的持续加码。随着国家'双碳'战略不断深化，从到各地方政府都陆续出台了诸多支持货车电动化的政策，强力推动中重型货车更大范围的零碳排放。尤其是发改委、财政部'两新'(《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》)政策中首次明确商用车补贴金额。其中，新能源重卡最高可获得9.5万元的单车补贴，比购买国六柴油车的最高补贴金额足足高出3万元。

　　另一个驱动因素是经济效益日趋显现，中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长表示，动力电池材料降价传导至终端，从而带动了新能源重卡单车价格的持续下降。市场上一部分主销新能源重卡与柴油重卡的价格差已经缩小到20万元内。

　　随着新能源重卡应用场景拓宽，相应的运营里程变长，一些用户对于大电量电池的需求也在增加。为此，企业纷纷推出相关产品，如福田卡文汽车采用系统能量密度达到300Wh/kg以上的高比能电池，能满足500km以上干线运输场景需求;宇通推出三款T系列长续航版重卡，满电状态下预计续驶里程超500km;中国重汽推出的豪沃TX驱动充电牵引车，运输半径超400km等。

　　在政策与市场双轮驱动下，重卡突破10%的市场渗透率，这是新能源重卡迎来放量拐点重要信号。新能源重卡已在更多领域实现替代，并展现出强劲的发展潜力，2025年新能源重卡市场将继续保持迅速增长态势，新能源重卡即将迎来加速爆发期，产业链相关上市公司带来了显著的发展机遇，000***、000***等…………值的我们看好，

　　000338潍柴动力\000951中国重汽