剑指三峡千亿旅游市场                                                                                   三峡旅游的前身是宜昌交运，于2011年上市深交所，为湖北省道路运输行业首家上市公司。  宜昌交运始于水陆客运，彼时正面临着全国高铁网络建设带来的竞争冲击，迫切需要转型。由于自身已经拥有长江宜昌水域的港口资源和水路运输资质，宜昌交运便开始尝试从水路客运业务延伸至水上旅游业务，转型求变。10年后的2021年，公司正式更名为“三峡旅游”，其旅游业务也蔚然成型。                                                                              2022年，公司《发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》。拟以发行股份的方式分别购买长江三峡集团旗下长江旅发100％股权，以及大股东宜昌交旅旗下行胜公司100％股权，并拟以非公开发行的方式募集配套资金，向着“三峡旅游产业的主导者”战略目标迈进。                                                                              资料显示，长江三峡沿线拥有多个5A、数十个4A级旅游景点，其中较为著名的包括长江三峡（瞿塘峡、巫峡、西陵峡）、三峡大坝景区、屈原故里景区、三峡人家景区、白帝城景区、西陵峡口风景区等。三峡旅游所在的宜昌市正位于长江黄金旅游带沿线，富集旅游资源。统计显示，2019年宜昌市共接待国内旅游8852.98万人次，实 现国内旅游收入971.62亿元。宜昌市在“文化和旅游发展‘十四五’规划”中表示，“十四五”末全市接待游客规模要突破1.25亿人次，文化和旅游产业综合收入要突破2000亿元。作为宜昌市唯一的旅游上市国企，三峡旅游必将受益于宜昌旅游大繁荣。三峡旅游也已明确，未来将依托宜昌和长江三峡区域丰富的旅游资源，积极推进区域旅游资源整合，加快重点要素布局，大力发展游轮度假和休闲观光旅游业务。从“两坝一峡”到长江三峡，成为三峡旅游产业的主导者；从“一江两山”到面向全国，成为中国游轮旅游产业领航者。