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汽车芯片迎重要利好,发展机遇值得关注(附股)
桥豆麻袋 / 10月21日 13:50 发布
事件:10月17日,市场监管总局在京组织召开国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”交流推进会。会议要求,要充分发挥中国超大规模市场优势,增强创新合力解决芯片“卡脖子”难题。
会上,首批国产汽车芯片认证审查企业名单、汽车芯片认证审查技术体系1.0版正式发布。
1、国产化空间巨大,超千亿市场国产化率仅10%
根据中国经济网信息,中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼23年11月表示,汽车芯片整体国产化率从过去不到5%提升到10%,而2022年,国内汽车芯片销售规模为1219亿元,2030年,中国汽车芯片市场规模预计将达到290亿美元。
根据IDC数据,2023年全球汽车半导体市场Top5厂商均为海外企业,占据超过50%的市场份额。英飞凌以13.9%的市场份额领跑。
英飞凌23财年汽车收入约为83亿欧元,市值约为3100亿(截至10.20),国产汽车芯片企业如纳芯微,23年汽车电子收入约为4亿元,国产化空间巨大。
2、标准统一,齐心协力有望快速增长
根据汽车半导体局,国产汽车芯片若无法建立强绑定,单一芯片难以快速进入整车供应链,通常一款芯片需要2-3年时间才能进入整车企业的供应链体系,并在之后的5-10年内保持稳定供货。
汽车芯片认证审查技术体系1.0 初步构建了覆盖汽车芯片“设计-生产制造-封装测试-上车应用”全产业链涵盖安全可靠性认证标准体系,不仅填补了国内汽车芯片质量认证体系的空白,也为未来产业链的高效协作和创新发展奠定了坚实基础。
我们认为近年来国产汽车的快速发展,拉动了汽车芯片的需求,然而受制于产业链认证等多种原因,国产化进展未能赶上市场需求的增长。通过统一的认证体系与大量的政策支持,我们判断未来几年国产汽车芯片将迎来更快的发展。
受益标的:纳芯微、圣邦股份、思瑞浦、艾为电子、南芯科技、雅创电子、英唐智控等
风险提示:国产化进度不及预期,行业竞争加剧等。选自华西证券