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动力指数表示的是股票价格的涨跌速度，如果股票价格能始终不渝地上升则动力指数继续向上发展，就说明股票几个上升的速度在加快。反之，如果股票价格始终在下降,则动力指数始终保持在0线的下方。如果动力指数继续向下发展，就说明股票价格下降的速度在加快。

由动力指数的构造特点所决定，它们总能超前于股价的变动而变动，当一个即定的趋势尚在持续时，它已经变得平缓了。而当现行趋势有所缓和时，它已经开始下降了。若趋势了结开始盘整行情时，它便开始在0线附近徘徊了。

MTM指数也可以分为快线、慢线来进行金叉和死叉的判断，但是MTM指数没有明确的超买超卖指标，通常情况下，只能把握住100之上的死叉有效、100之下的金叉有效的原则进行判断，有很大的主观性。

所以，动量指数MTM最大作用也是利用其形态和股价走势的背离原则进行买点和卖点的判断。

动量指标周期一般10天;设置动量指标平均天数，还可以显示出动量指标的平均线，有助于判明动量指标的趋势

研判方法：

以十日动量指标为例：

1、当动量指标是处於零线之上，且正处在上升途中，而目前的价格比十天前高，则其上升动量仍在增加；

2、动量指标是处於零线之上，但正处于下降途中，虽然目前的价格比十天前高，其上升动量却在缩减；

3、当动量指标是处於零线之下，且正处在下降途中，而目前的价格也低於十天前的价格，说明市场下跌动量仍在增长；

4、当动量指标是处於零线之下，但却处在上升途中，虽然目前的价格仍低於十天前的水平，但是市场的下跌动量已开始减缓；

5、单纯运用动量指标可能显得过于简单，最好再配合其他指标一起运用。

通常在市势完成快速发展，开始减速时（但并未见顶或底），MTM指标已率先掉头向下或向上。因此，MTM指标领先于价格变动。经验表明，领先时间

约达3天左右。这样，MTM的上下拐点是价格，是拐点的早期警告信号。

动力指标是测量涨跌速度的技术工具，属于短线指标。其理论基础是价格和供需量的关系，在一个具有自由机制的市场，需求大于供应则使价格上涨，但是价格上涨 又可能使供应者增加生产或使需求者寻求代用品，如此又迫使价格下跌。股价的涨跌随着时间必然日渐缩小，变化的速度及动力慢慢减缓，行情则有望反转。

动力指标周期日数一般以8至20日之间较为恰当,常用10日周期.

运用动量指标分析股市时应注意以下几点:

1、一般情况下动量值由下向上突破中心线时,显示市场内部上涨趋势的动力正在增长中,是买入时机;动量值由上向下跌破中心线时显示市场内部下跌趋势的动力正在增长中,是卖出时机。

2、价格在上涨行情中创新高点,而动量未能配合上升,出现背驰现象,意味价格的上涨动力减弱,后市可能转为下跌行情。

3、价格在下跌行情中走出新低点,而动力指数未能配合下降,出现背驰现象,意味价格的下跌动力减弱,后市可能转为上升行情。

4、若价格与动量指数在低位同步上升,显示短期将有反弹行情;若价格与动力指数在高位同步下降,则显示短期可能出现价格回落。

5、将动量指标与其移动平均线(10日)结合起来分析,动量指数线从下向上突破动量值的10日移动平均线,两线上升,是买入信号；当动量线从上向下跌破动量值的10日移动平均线,两线均向下走,是卖出信号。

总结动量指标要点：

动量指标就是通过观察股价波动的速度，衡量股价波动的动能，从而揭示股价反转的规律

1.MTM指标分为强弱区.0轴以上为强势区,0轴以下为弱势区.

2.MTM指标包括两条线,白线为MTM线,黄线为MAMTM线.

3.白线MTM由下向上穿越黄线MAMTM为金叉,

4.白线MTM由下向下穿越黄线MAMTM为死叉

5.股价创新高MTM指标并没有创新高,MTM指标顶背离.卖出股票持币观望!

6.股价创新低MTM指标并没有创新低,MTM指标底背离.买入股票.

7如果能配合其它技术指标,效果更佳!

8如果MTM指标不同周期的指标产生共振,信号更明确!(如上图2009年8月初日MTM指标和周MTM指标产生共振)

9如果MTM指标和其它指标产生共振,信号更明确!

本文仅供技术参考，不构成投资建议

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